1
00:00:01,619 --> 00:00:02,618
விவரிப்பவர்: இன்று
"சாத்தியமற்ற பொறியியல்" பற்றி...
2
00:00:02,620 --> 00:00:04,553
லண்டன் கிராஸ்ரெயில்,
3
00:00:04,555 --> 00:00:06,955
ஐரோப்பாவின் மிகப் பெரியது
கட்டுமானத் திட்டம்.
4
00:00:06,957 --> 00:00:08,357
பாரோ:
புதிய கிராஸ்ரெயில் ரயில்கள்
5
00:00:08,359 --> 00:00:10,125
200 எடுத்துச் செல்லும்
மில்லியன் பயணிகள்
6
00:00:10,127 --> 00:00:11,794
ஒவ்வொரு ஆண்டும் லண்டனுக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும்.
7
00:00:11,796 --> 00:00:13,729
இது மிகவும் உற்சாகமாக இருக்கிறது.
8
00:00:13,731 --> 00:00:16,799
விவரிப்பவர்: நகர்ப்புறத்தை தள்ளுதல்
அதன் வரம்புகளுக்கு கட்டுமானம்...
9
00:00:16,801 --> 00:00:20,836
பாய்ட்: இந்த இயந்திரங்கள் உங்களை அனுமதிக்கின்றன
ஒரு மணி நேரத்திற்கு 60 டன்கள் பம்ப் செய்ய.
10
00:00:20,838 --> 00:00:22,638
இது பார்ப்பதற்கு ஒரு கலை.
11
00:00:22,640 --> 00:00:24,973
விவரிப்பாளர்: ...பொறியாளர்கள் பார்க்க வேண்டும்
புதுமையான முன்னோடிகளுக்கு
12
00:00:24,975 --> 00:00:26,408
கடந்த கால...
13
00:00:26,410 --> 00:00:28,544
அவர்கள் இருந்தது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது
இந்த பாலத்தை கட்ட முடியும்
14
00:00:28,546 --> 00:00:29,845
இந்த டோரண்டில்.
15
00:00:29,847 --> 00:00:31,146
ஆஹா!
16
00:00:31,148 --> 00:00:34,116
[ ரயில் விசில் அடிக்கிறது ]
17
00:00:35,586 --> 00:00:38,253
நான் தொழில்துறையை விரும்புகிறேன்
புரட்சி.
18
00:00:38,255 --> 00:00:42,658
விவரிப்பவர்: ... செய்ய
சாத்தியமற்றது சாத்தியம்.
19
00:00:51,335 --> 00:00:56,171
லண்டன் -- உலகில் ஒன்று
அதிக மக்கள்தொகை கொண்ட மெகாசிட்டிகள்.
20
00:00:56,173 --> 00:00:58,440
கிட்டத்தட்ட வீடு
ஒன்பது மில்லியன் குடியிருப்பாளர்கள்,
21
00:00:58,442 --> 00:01:00,943
31 மில்லியன் பார்வையாளர்களுடன்
ஒவ்வொரு ஆண்டும்,
22
00:01:00,945 --> 00:01:04,279
இது கிட்டத்தட்ட 620-சதுர மைல்
பெருநகரம்
23
00:01:04,281 --> 00:01:06,148
ஒரு நிறுத்தத்திற்கு அரைக்கிறது.
24
00:01:06,150 --> 00:01:10,252
[ ஹார்ன்ஸ் ஹான்கிங் ]
25
00:01:10,254 --> 00:01:11,687
பொறியாளருக்கு இது ஒரு பிரச்சனை
26
00:01:11,689 --> 00:01:15,724
மற்றும் கம்யூட்டர் கமிலா பாரோ
ஒவ்வொரு நாளும் அனுபவங்கள்.
27
00:01:15,726 --> 00:01:17,459
லண்டன் ஒரு அற்புதமானது
வாழ இடம்.
28
00:01:17,461 --> 00:01:19,995
எல்லோரும் இங்கே இருக்க விரும்புகிறார்கள்.
நிறைய நடக்கிறது.
29
00:01:19,997 --> 00:01:21,296
இருப்பினும், கேட்டரிங்
இந்த நபர்களுக்கு
30
00:01:21,298 --> 00:01:23,031
போக்குவரத்து அடிப்படையில்
சிக்கலானது,
31
00:01:23,033 --> 00:01:26,401
மற்றும் நீங்கள் இப்போது பார்க்க முடியும் என,
இது சீம்களில் வெடிக்கிறது.
32
00:01:26,403 --> 00:01:28,637
விவரிப்பவர்: ஒவ்வொரு நாளும்,
11 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள்
33
00:01:28,639 --> 00:01:32,441
லண்டனின் பரந்த பகுதியைப் பயன்படுத்தவும்
போக்குவரத்து அமைப்பு,
34
00:01:32,443 --> 00:01:34,309
3 1/2 மில்லியன் உட்பட
35
00:01:34,311 --> 00:01:36,578
ரைடிங் தி லண்டன்
அண்டர்கிரவுண்ட் தனியாக.
36
00:01:36,580 --> 00:01:38,347
பாரோ:
தற்போதைய லண்டன் நிலத்தடி
37
00:01:38,349 --> 00:01:39,848
சுமார் 150 ஆண்டுகள் பழமையானது,
38
00:01:39,850 --> 00:01:43,352
மேலும் இது ஒரு அருமையான அமைப்பு
மற்றும் ஒரு பெரிய கொள்ளளவை வழங்குகிறது.
39
00:01:43,354 --> 00:01:44,653
இருப்பினும், அது இருந்தது
எதிர்பார்க்கவே இல்லை
40
00:01:44,655 --> 00:01:47,055
அது பூர்த்தி செய்யும்
இந்தத் தொகைக்கு.
41
00:01:51,529 --> 00:01:53,862
விவரிப்பவர்:
இந்த தீராத சிக்கலைத் தீர்க்க,
42
00:01:53,864 --> 00:01:55,531
பொறியாளர்கள் இறங்குகிறார்கள்
43
00:01:55,533 --> 00:01:57,833
ஐரோப்பாவின் மிகப் பெரியது
கட்டுமானத் திட்டம்.
44
00:02:08,245 --> 00:02:10,279
10,000 தொழிலாளர்கள் பரவியுள்ளனர்
45
00:02:10,281 --> 00:02:12,815
40 வெவ்வேறு
கட்டுமான தளங்கள்
46
00:02:12,817 --> 00:02:14,416
புத்தம் புதிய இரயிலை உருவாக்குகிறார்கள்
47
00:02:14,418 --> 00:02:17,252
நெட்வொர்க் நேராக
மூலதனத்தின் இதயம்.
48
00:02:23,761 --> 00:02:26,295
ஆபரேஷன்ஸ் எக்ஸிகியூட்டிவ்
மைக்கேல் பிரையன்ட்,
49
00:02:26,297 --> 00:02:30,699
இந்த திட்டம் காட்டுகிறது
சிக்கலான சவாலின் தொடர்.
50
00:02:30,701 --> 00:02:33,368
பிரையன்ட்: அண்டர்னீத் லண்டன்
ஒரு உண்மையான லேபிரிந்த்
51
00:02:33,370 --> 00:02:35,871
அனைத்து வகையான சுரங்கப்பாதைகள்
நோக்கங்கள்.
52
00:02:35,873 --> 00:02:37,539
இது மிகவும் சிக்கலானது.
53
00:02:37,541 --> 00:02:38,807
அங்கு நிறைய கட்டிடங்கள்,
54
00:02:38,809 --> 00:02:40,542
குறிப்பாக பெரியது
ஷார்ட் போன்ற கட்டிடங்கள்,
55
00:02:40,544 --> 00:02:42,110
20-ஐக் குறைக்கும் பைல்களை வைத்திருங்கள்,
56
00:02:42,112 --> 00:02:44,546
30, அல்லது 40 மீட்டர் கூட கீழே
சுண்ணாம்பு நிலைக்கு,
57
00:02:44,548 --> 00:02:47,516
எனவே இது உண்மையில் போன்றது
ஒரு ஊசியை திரித்தல்.
58
00:02:53,190 --> 00:02:54,990
விவரிப்பவர்:
73 மைல்கள் நீட்டி,
59
00:02:54,992 --> 00:03:00,529
நெட்வொர்க் கடந்து செல்லும்
40 நிலையங்கள் வழியாக.
60
00:03:00,531 --> 00:03:03,398
அமைப்பு அம்சங்கள்
வியக்க வைக்கும் 26 மைல்கள்
61
00:03:03,400 --> 00:03:05,133
புதிதாக தோண்டப்பட்ட சுரங்கங்கள்,
62
00:03:05,135 --> 00:03:07,669
நுணுக்கமாக நெய்யப்பட்டது
தற்போதுள்ள நிலத்தடி
63
00:03:07,671 --> 00:03:10,305
ரயில் அமைப்பு, மற்றும் ஆழமான
கட்டிட அடித்தளங்கள்
64
00:03:10,307 --> 00:03:12,774
இந்த வளாகத்தின்
நிலத்தடி உலகம்.
65
00:03:24,255 --> 00:03:29,558
2012 இல், எட்டு பிரம்மாண்டமானது
1,100-டன் டன்னல்-போரிங் இயந்திரங்கள்
66
00:03:29,560 --> 00:03:32,861
24 மணி நேரமும் செயல்படும்,
வாரத்தில் 7 நாட்கள்
67
00:03:32,863 --> 00:03:35,664
உருவாக்கத் தொடங்கு
இந்த புதிய நெட்வொர்க்.
68
00:03:38,669 --> 00:03:40,836
பாரோ: இப்போது,
கிராஸ்ரெயில் ஒரு மெகா திட்டம்.
69
00:03:40,838 --> 00:03:42,137
இது மிகவும் சிக்கலானது.
70
00:03:42,139 --> 00:03:45,274
இது தோராயமாக செலவாகும்
£15 பில்லியன்.
71
00:03:45,276 --> 00:03:48,410
பிரையன்ட்: இது அநேகமாக இருக்கலாம்
சவாலின் வகை
72
00:03:48,412 --> 00:03:49,845
அது ஒரு சிவில் இன்ஜினியர்
73
00:03:49,847 --> 00:03:52,881
மூலம் கனவு காண்பேன்
அவனுடைய அல்லது அவளுடைய தொழில் வாழ்க்கையின் பெரும்பாலானவை.
74
00:03:58,355 --> 00:04:00,389
விவரிப்பவர்: பொறியாளர்களை மட்டும் செய்யவில்லை
அறையைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்
75
00:04:00,391 --> 00:04:02,891
26 மைல் புதிய சுரங்கப்பாதைகளுக்கு.
76
00:04:02,893 --> 00:04:06,461
அவர்கள் இடத்தையும் உருவாக்க வேண்டும்
10 புதிய நிலையங்களுக்கு,
77
00:04:06,463 --> 00:04:09,865
ஒரு சேவை உட்பட
நிதி மாவட்டம்,
78
00:04:09,867 --> 00:04:12,334
கேனரி வார்ஃப்.
79
00:04:17,641 --> 00:04:20,242
நிலம் முழுவதும் நிரம்பியுள்ளது,
நீங்கள் அங்கு பார்க்க முடியும் என,
80
00:04:20,244 --> 00:04:24,179
எனவே அதை செய்ய ஒரே இடம்
தண்ணீரில் இருந்தது.
81
00:04:24,181 --> 00:04:27,015
சவால் வழங்குவதாக இருந்தது
ஒரு கான்கிரீட் பெட்டி
82
00:04:27,017 --> 00:04:29,151
நீர் மட்டத்திலிருந்து 28 மீட்டர்கள் கீழே.
83
00:04:29,153 --> 00:04:33,622
தோல்வியின் விருப்பம்
வெறும் இல்லை.
84
00:04:33,624 --> 00:04:35,824
விவரிப்பவர்: நீங்கள் எப்படி உருவாக்குகிறீர்கள்
ஒரு ரயில் நிலையம்
85
00:04:35,826 --> 00:04:38,093
தேம்ஸ் நதியின் உள்ளே ஆழமா?
86
00:04:38,095 --> 00:04:41,229
சாத்தியமற்றதை நிறைவேற்ற,
பொறியாளர்கள் பார்க்க வேண்டும்
87
00:04:41,231 --> 00:04:43,732
டூ தி கிரேட்டஸ்ட்
கடந்த காலத்தின் கண்டுபிடிப்பாளர்கள்.
88
00:04:55,913 --> 00:04:58,313
ரோம் முழுவதும் பயணம்
நதி டைபர்,
89
00:04:58,315 --> 00:04:59,581
பேராசிரியர் ரைஸ் மோர்கன்
90
00:04:59,583 --> 00:05:01,583
தேடலில் உள்ளது
ஒரு பண்டைய கட்டமைப்பு
91
00:05:01,585 --> 00:05:05,020
அது சக்தியைத் தாங்கி நிற்கிறது
மில்லினியாவுக்கான தாய் இயற்கை.
92
00:05:08,592 --> 00:05:11,159
ஓ, ஆஹா!
93
00:05:11,161 --> 00:05:13,595
அவர்கள் இருந்தது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது
இந்த பாலத்தை கட்ட முடியும்
94
00:05:13,597 --> 00:05:15,630
ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு
இந்த டோரண்டில்.
95
00:05:15,632 --> 00:05:17,132
ஓ!
96
00:05:17,134 --> 00:05:19,368
ஆஹா! ஆஹா!
97
00:05:19,370 --> 00:05:22,070
[சிரித்து] ஓ!
98
00:05:26,243 --> 00:05:28,577
விவரிப்பவர்:
62 B.C. இல் கட்டப்பட்டது,
99
00:05:28,579 --> 00:05:31,213
போன்ஸ் ஃபேப்ரிசியஸ்
பழமையான ரோமன் பாலம்
100
00:05:31,215 --> 00:05:33,148
இன்னும் நிற்கிறது.
101
00:05:33,150 --> 00:05:35,217
மோர்கன்: அது ஒரு உண்மையான வலிமையானது
அங்கு நடப்பு.
102
00:05:35,219 --> 00:05:37,285
அடித்தளங்கள்
அசாதாரணமானதாக இருக்க வேண்டும்
103
00:05:37,287 --> 00:05:40,722
அந்த நதியை சமாளிக்க.
104
00:05:40,724 --> 00:05:43,258
விவரிப்பவர்: இந்தப் பாலம்
அனைத்தையும் தாங்கிக்கொண்டேன் --
105
00:05:43,260 --> 00:05:46,595
போர்கள், நிலநடுக்கம், வெள்ளம்,
மற்றும் எண்ணற்ற மக்கள்,
106
00:05:46,597 --> 00:05:48,930
குதிரைகள், மற்றும் வண்டிகள்.
107
00:05:48,932 --> 00:05:52,034
ஆனால் அடித்தளங்கள்
பிரிட்ஜ் இன்னும் தாங்கும்.
108
00:05:55,105 --> 00:05:56,705
ரோமன் கியூரேட்டர் ஆஃப் ரோட்ஸ்
109
00:05:56,707 --> 00:05:59,674
லூசியஸ் ஃபேப்ரிசியஸ்
பாலம் ஆணையிடப்பட்டது.
110
00:06:02,946 --> 00:06:04,880
மோர்கன்:
பாலத்தின் மையப்பகுதி,
111
00:06:04,882 --> 00:06:06,715
மையத்தில் உள்ள அடித்தளம்,
112
00:06:06,717 --> 00:06:10,252
புத்திசாலித்தனமான பிட் நடந்த இடம்
கிட்டத்தட்ட 2,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு.
113
00:06:10,254 --> 00:06:11,653
ரோமன் பொறியாளர்கள்
மேலே வர வேண்டியிருந்தது
114
00:06:11,655 --> 00:06:14,122
ஒரு புரட்சிகர முறையுடன்
கட்டிடம்
115
00:06:14,124 --> 00:06:17,359
தண்ணீர் இருக்கும் போது
முழு ஓட்டத்தில் இருந்தது.
116
00:06:17,361 --> 00:06:19,761
விவரிப்பவர்: அவர்கள் என்ன வடிவமைத்தார்கள்
புத்திசாலித்தனமாக இருந்தது.
117
00:06:19,763 --> 00:06:22,631
இது காஃபர்டாம் என்று அறியப்படுகிறது.
118
00:06:22,633 --> 00:06:24,933
காஃபர்டாம் முதலில் தேவை
119
00:06:24,935 --> 00:06:26,601
ஒரு ரிங் ஆஃப் டிம்பர் பைல்ஸ்
120
00:06:26,603 --> 00:06:30,705
ஒன்றாக பிணைக்கப்பட்டிருந்தன
ஆற்றங்கரைக்குள் தள்ளப்பட்டது.
121
00:06:32,109 --> 00:06:34,976
ஒரு இரண்டாவது, பெரிய விட்டம்
பைல் இடுகைகள்
122
00:06:34,978 --> 00:06:37,913
பின்னர் சேர்க்கப்பட்டது
முதலில் சுற்றி வளைக்க.
123
00:06:40,384 --> 00:06:43,585
பைல்ஸ் இடையே உள்ள இடைவெளிகள்
களிமண்ணால் நிரப்பப்படும்
124
00:06:43,587 --> 00:06:46,321
நீர்ப்புகாக்கு
மத்திய உறை.
125
00:06:46,323 --> 00:06:48,390
எனவே அவர்கள் களிமண்ணை பேக் செய்ய வேண்டியிருந்தது
126
00:06:48,392 --> 00:06:50,892
சுற்றிலும் மிகவும் அடர்த்தியானது.
127
00:06:50,894 --> 00:06:52,527
பின்னர், அவர்கள் மகிழ்ச்சியாக இருந்தபோது,
128
00:06:52,529 --> 00:06:56,631
அவர்கள் தண்ணீரை அகற்றுவார்கள்
உள் வளையத்தின் உள்ளே இருந்து.
129
00:06:58,936 --> 00:07:02,437
அதைப் பார்.
இது உண்மையில் வேலை செய்கிறது.
130
00:07:02,439 --> 00:07:05,507
இப்போது நான் கீழே இருக்கிறேன்
நதிக்கரைக்கு.
131
00:07:05,509 --> 00:07:08,143
எல்லா தண்ணீரும் இருந்தபோது
உள் வளையத்தில் இருந்து அகற்றப்பட்டது,
132
00:07:08,145 --> 00:07:11,546
பில்டர்கள் தொடங்கலாம்
அடித்தளங்களில் பணிபுரிதல்.
133
00:07:11,548 --> 00:07:14,783
நான் இந்த குச்சியைப் பயன்படுத்தப் போகிறேன்
சென்ட்ரல் பியர் என.
134
00:07:14,785 --> 00:07:17,252
அங்கே நீங்கள் செல்க.
அருமையான.
135
00:07:17,254 --> 00:07:19,688
ஒருமுறை அடித்தளங்கள்
கட்டப்பட்ட மற்றும் தூண்
136
00:07:19,690 --> 00:07:21,223
இடத்தில் வைக்கலாம்,
137
00:07:21,225 --> 00:07:22,991
காஃபர்டேம் அகற்றப்படலாம்,
138
00:07:22,993 --> 00:07:25,560
மற்றும் பாலத்தின் மீதமுள்ள பகுதி
அதைச் சுற்றி கட்டப்பட்டிருக்கலாம்.
139
00:07:28,499 --> 00:07:31,833
மற்றும் நாங்கள் இருக்கிறோம்,
ரோமன் இன்ஜினியரிங் மிகச்சிறந்தது.
140
00:07:35,339 --> 00:07:37,772
விவரிப்பவர்: புரட்சிகரமான பயன்பாடு
ஒரு காஃபர்டாமின்
141
00:07:37,774 --> 00:07:41,543
அட் தி போன்ஸ் ஃபேப்ரிசியஸ் என்றால்
இந்த 200 அடிக்கு மேல் பாலம்
142
00:07:41,545 --> 00:07:45,947
இன்னும் ஒரு சான்றாக நிற்கிறது
ரோமன் புதுமைக்கு.
143
00:07:45,949 --> 00:07:48,016
அது கட்டிடத்திற்கு வந்ததும்
திடமான கட்டமைப்புகள்
144
00:07:48,018 --> 00:07:50,285
தண்ணீரில், ரோமன் பொறியாளர்கள்
145
00:07:50,287 --> 00:07:53,488
உண்மையில் செய்தேன்
சாத்தியமற்றது சாத்தியம்.
146
00:08:07,171 --> 00:08:09,804
விவரிப்பாளர்: பொறியியல் குழு
கேனரி வார்ப்பில்
147
00:08:09,806 --> 00:08:12,107
எடுத்துக்கொண்டிருக்கிறார்கள்
தரையை உடைக்கும் காஃபர்டேம்
148
00:08:12,109 --> 00:08:14,609
மற்றும் அதை செயல்படுத்துதல்
ஒரு பிரம்மாண்டமான அளவில்.
149
00:08:18,982 --> 00:08:22,150
அவர்கள் ஏறக்குறைய ஓட்டுகிறார்கள்
1,400-அடி நீளமான குழாய்
150
00:08:22,152 --> 00:08:24,419
டாக் மாடியில் ஸ்டீல் குழாய்கள்
151
00:08:24,421 --> 00:08:26,354
போதுமான அளவு பெரிய காஃபர்டாமை உருவாக்க
152
00:08:26,356 --> 00:08:30,425
புதியதை வைத்திருக்க
820-அடி நீளமான நிலையம்.
153
00:08:33,130 --> 00:08:35,363
ஆனால் இந்த பெஹிமோத்
கட்டுமானத் திட்டம்
154
00:08:35,365 --> 00:08:38,833
பெரிய பிரச்சனைகளை முன்வைக்க முடியும்
அதிக வாடகைக்கு அண்டை வீட்டுக்காரர்களுக்கு.
155
00:08:42,940 --> 00:08:45,106
பிரையன்ட்: பாரம்பரிய முறை
ஒரு காஃபர்டாமை உருவாக்குதல்
156
00:08:45,108 --> 00:08:47,709
உண்மையில் சுத்தியலுக்கு ஏற்றது
தரையில் ஸ்டீல் உறுப்பினர்கள்.
157
00:08:47,711 --> 00:08:49,744
மற்றும் நீங்கள் கற்பனை செய்ய முடியும்,
இது அதிக சத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது,
158
00:08:49,746 --> 00:08:51,313
நிறைய அதிர்வு,
நிறைய தூசியை உருவாக்குகிறது --
159
00:08:51,315 --> 00:08:52,647
பெரிய இடையூறு.
160
00:08:52,649 --> 00:08:57,252
எனவே நாங்கள் மேலே வர வேண்டியிருந்தது
சிறப்பாக இருந்த ஒன்று.
161
00:08:57,254 --> 00:08:58,787
விவரிப்பவர்:
இந்த தடையை கடக்க,
162
00:08:58,789 --> 00:09:00,889
பொறியாளர்கள் பயன்படுத்துகின்றனர்
ஒரு புதிய டெக்னிக்
163
00:09:00,891 --> 00:09:03,458
சைலண்ட் பைலிங் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
164
00:09:03,460 --> 00:09:06,828
குவியல்களை அடிப்பதை விட,
ஒரு மாநில-கலை இயந்திரம்,
165
00:09:06,830 --> 00:09:09,798
GIKEN என அழைக்கப்படும், வேலை செய்கிறது.
166
00:09:09,800 --> 00:09:13,134
டாக் படுக்கைக்கு எடை போடப்பட்டது
மற்றும் சக்திவாய்ந்த ஹைட்ராலிக்ஸைப் பயன்படுத்துதல்,
167
00:09:13,136 --> 00:09:14,436
ஐடி சைலண்ட்லி ட்விஸ்ட்
168
00:09:14,438 --> 00:09:18,840
மற்றும் முதல் தள்ளுகிறது
தரையில் மூன்று பைல்கள்.
169
00:09:18,842 --> 00:09:20,141
இயந்திரம் பின்னர் ஊர்ந்து செல்கிறது
170
00:09:20,143 --> 00:09:22,744
முழுவதும் மற்றும் தன்னைப் பாதுகாத்துக் கொள்கிறது
அந்த பைல்களுக்கு,
171
00:09:22,746 --> 00:09:26,681
அவர்களை அறிவிப்பாளர்களாகப் பயன்படுத்துதல்,
அடுத்ததைத் தள்ளும் முன்.
172
00:09:26,683 --> 00:09:28,416
இந்த செயல்முறை மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகிறது
173
00:09:28,418 --> 00:09:32,254
காஃபர்டாம் சுவர் வரை
முழுமையானது.
174
00:09:32,256 --> 00:09:34,589
பிரையன்ட்: நாங்கள் முதலில் சென்றோம்
திட்டத்தின் மூன்று ஆண்டுகள்
175
00:09:34,591 --> 00:09:39,094
ஒரு புகார் இல்லாமல்
எந்த அண்டை வீட்டாரிடமிருந்தும்.
176
00:09:39,096 --> 00:09:41,830
விவரிப்பவர்: ஒருமுறை காஃபர்டாம்
சுவர்கள் இடத்தில் உள்ளன,
177
00:09:41,832 --> 00:09:43,832
பொறியாளர்கள் தொடங்கலாம்
மகத்தான பணி
178
00:09:43,834 --> 00:09:45,267
தண்ணீரை அகற்றுவது.
179
00:09:45,269 --> 00:09:50,105
பிரையன்ட்: நாங்கள் படிப்படியாக எடுத்தோம்
98 மில்லியன் கியூபிக் மீட்டர்கள்
180
00:09:50,107 --> 00:09:51,506
காஃபர்டாமில் இருந்து தண்ணீர்,
181
00:09:51,508 --> 00:09:55,710
மற்றும் அது சமமானது
40 ஒலிம்பிக் நீச்சல் குளங்களுக்கு.
182
00:09:55,712 --> 00:09:58,213
விவரிப்பவர்:
336,000 டன்கள் பொருள்
183
00:09:58,215 --> 00:09:59,614
பின்னர் தோண்டியெடுக்கப்படுகின்றன
184
00:09:59,616 --> 00:10:02,550
இறுதியாக பொறியாளர்கள் வரை
ஒரு திடமான அடித்தளத்தை அடையுங்கள்
185
00:10:02,552 --> 00:10:06,254
60 அடி கீழே, எதிலிருந்து
கட்டுமானத்தைத் தொடங்க.
186
00:10:13,297 --> 00:10:16,531
பிரையன்ட்: எனவே எங்களிடம் நான்கு மாடிகள் உள்ளன
தண்ணீருக்கு அடியில்,
187
00:10:16,533 --> 00:10:18,867
நீர் மட்டத்தில் ஒரு தளம்
நாங்கள் ஊர்வலம் என்று அழைக்கிறோம்,
188
00:10:18,869 --> 00:10:21,603
பின்னர் இரண்டு மாடிகள் உள்ளன
மேலே மற்றும் கூரை தோட்டம்.
189
00:10:24,708 --> 00:10:27,776
விவரிப்பவர்: அதிகபட்ச திறன்,
ஒரு மணி நேரத்திற்கு 24 ரயில்கள்
190
00:10:27,778 --> 00:10:30,745
வில் கேரி ஒரு ஸ்டேக்கரிங்
68,000 பயணிகள்
191
00:10:30,747 --> 00:10:34,716
நெட்வொர்க்கில் ஒரு நாள்
முன்பை விட வேகமாக.
192
00:10:37,621 --> 00:10:39,120
ஆனால் இந்த நிலையத்தை உருவாக்குகிறது
193
00:10:39,122 --> 00:10:41,790
ஒரு பின்னம் மட்டுமே
இந்த மெகா திட்டத்தில்,
194
00:10:41,792 --> 00:10:44,426
மற்றும் ரோவிங்கை முடிக்க
அண்டர்கிரவுண்ட் சிஸ்டம்,
195
00:10:44,428 --> 00:10:49,230
பொறியாளர்கள் பார்க்க வேண்டும்
கடந்த கால புதுமைகளுக்கு...
196
00:10:49,232 --> 00:10:53,468
ஃபிரெஞ்சு எக்ஸ்ப்ளோரர்கள் இங்கிருந்து கிளம்பிவிட்டனர்
பூகோளத்தில் பயணம் செய்ய.
197
00:10:53,470 --> 00:10:57,038
விவரிப்பவர்: ...இதைச் செய்ய
சாத்தியமற்ற ரயில் அமைப்பு சாத்தியம்.
198
00:11:10,810 --> 00:11:13,411
விவரிப்பவர்: கீழே ஆழமாக
லண்டன் தெருக்கள்,
199
00:11:13,413 --> 00:11:16,981
மிகப் பெரிய கட்டுமானத் திட்டம்
ஐரோப்பாவில் நடந்து வருகிறது.
200
00:11:20,653 --> 00:11:24,789
ஒரு சிக்கலான புதிய ரயில் அமைப்பு
26 மைல் சுரங்கப்பாதைகளுடன்
201
00:11:24,791 --> 00:11:27,525
மற்றும் 10 புதிய நிலையங்கள்
வெளிவருகிறது.
202
00:11:31,397 --> 00:11:32,897
இது ஒரு அருமையான திட்டம்.
203
00:11:32,899 --> 00:11:35,099
நீங்கள் சிலருடன் வேலை செய்கிறீர்கள்
சிறந்த, சிறந்த நிபுணத்துவம்
204
00:11:35,101 --> 00:11:36,667
தொழில்துறையில்.
205
00:11:36,669 --> 00:11:39,170
இது மிகவும் உற்சாகமாக இருக்கிறது.
206
00:11:44,844 --> 00:11:47,645
விவரிப்பவர்: ஆனால் உருவாக்குதல்
மேலே ஒரு பிரம்மாண்டமான புதிய இரயில்வே
207
00:11:47,647 --> 00:11:49,180
மற்றும் கிரகங்களில் ஒன்றின் கீழே
208
00:11:49,182 --> 00:11:51,515
மிகவும் அடர்த்தியானது
நிரம்பிய நகரங்கள் எழுகின்றன
209
00:11:51,517 --> 00:11:54,485
குறிப்பிடத்தக்கது
பொறியியல் சவால்கள்.
210
00:11:54,487 --> 00:11:56,554
மிகவும் வெளிப்படையான பிரச்சினை
சுற்றி வேலை செய்கிறது
211
00:11:56,556 --> 00:11:58,556
இந்த பாரிய உள்கட்டமைப்பு
அது ஏற்கனவே இடத்தில் உள்ளது.
212
00:11:58,558 --> 00:12:01,125
நாங்கள் இங்கு வாழும் மக்களைப் பெற்றுள்ளோம்,
இங்கு பணிபுரியும் மக்கள்.
213
00:12:03,363 --> 00:12:05,796
விவரிப்பவர்:
130 அடி ஆழத்தில் செதுக்க
214
00:12:05,798 --> 00:12:08,633
சுரங்கங்களின் லேபிரிந்த்
நகரத்தின் கீழ்,
215
00:12:08,635 --> 00:12:11,302
எட்டு 10 மில்லியன் பவுண்டுகள்
மெகா போரிங் இயந்திரங்கள்
216
00:12:11,304 --> 00:12:13,237
தேவை.
217
00:12:13,239 --> 00:12:15,840
இந்த அரக்கர்கள்
23 அடி விட்டம்
218
00:12:15,842 --> 00:12:20,444
மற்றும் நீண்ட
14 டபுள் டெக்கர் பேருந்துகள்.
219
00:12:20,446 --> 00:12:22,046
திட்ட மேலாளர் ஜூல்ஸ் பாய்ட்
220
00:12:22,048 --> 00:12:24,515
உறுதி செய்ய வேண்டும்
லண்டனின் உள்கட்டமைப்பு
221
00:12:24,517 --> 00:12:26,884
மற்றும் குடியிருப்பாளர்கள் அப்படியே இருக்கிறார்கள்.
222
00:12:30,123 --> 00:12:32,390
பாய்ட்: கட்டுப்பாடுகளில் ஒன்று
கிராஸ்ரெயில் நடவடிக்கையில்,
223
00:12:32,392 --> 00:12:33,691
இது ஒரு பாரிய ஆபரேஷன்,
224
00:12:33,693 --> 00:12:37,428
கிட்டத்தட்ட கடந்து செல்ல வேண்டும்
நம் அண்டை வீட்டாருக்குத் தெரியாமல்.
225
00:12:39,599 --> 00:12:40,831
விவரிப்பவர்:
சுரங்கங்கள் தோண்டப்படும் போது,
226
00:12:40,833 --> 00:12:41,799
பிரச்சனைகள் ஏற்படலாம்
227
00:12:41,801 --> 00:12:43,968
சுற்றிலும்
பூமி மீள்குடியேற்றங்கள்,
228
00:12:43,970 --> 00:12:46,070
குழிவுகளை உண்டாக்கும்,
அல்லது தீர்வு தொட்டிகள்,
229
00:12:46,072 --> 00:12:47,805
தோன்றுவதற்கு.
230
00:12:47,807 --> 00:12:49,740
தீர்வு என்றால்
கடுமையான அதிகரிப்புகள்,
231
00:12:49,742 --> 00:12:51,876
ஒரு கட்டிடத்தின் அடித்தளங்கள்
மாற்ற முடியும்,
232
00:12:51,878 --> 00:12:54,712
கட்டமைப்பு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
233
00:12:54,714 --> 00:12:59,250
பாய்ட்: இது நிஜம்
லண்டனின் வரலாற்று மையம்,
234
00:12:59,252 --> 00:13:00,951
மற்றும் அது பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.
235
00:13:00,953 --> 00:13:03,120
விவரிப்பவர்:
எனவே பொறியாளர்கள் எப்படி முடியும்
236
00:13:03,122 --> 00:13:05,623
இவற்றை பழமையானதாக வைத்திருங்கள்
கட்டிடங்கள் பாதுகாப்பானதா?
237
00:13:05,625 --> 00:13:08,259
இது ஒரு சவால்
சில உத்வேகம் தேவை
238
00:13:08,261 --> 00:13:10,795
சிறந்த கண்டுபிடிப்பாளர்களிடமிருந்து
கடந்த காலத்தின்.
239
00:13:17,070 --> 00:13:19,570
நகரங்களின் கீழ் சுரங்கப்பாதை
புதியது அல்ல.
240
00:13:19,572 --> 00:13:21,305
6 ஆம் நூற்றாண்டில் கி.மு.
241
00:13:21,307 --> 00:13:23,007
புதிய நீர் வழங்கல் வேண்டும்
242
00:13:23,009 --> 00:13:25,009
அது இருக்க முடியாது
எதிரிகளால் துண்டிக்க,
243
00:13:25,011 --> 00:13:29,680
கிரேக்க நகரத்தில் வசிப்பவர்கள்
சாமோஸ் நிலத்தடி நீர்நிலைகளை தோண்டியது.
244
00:13:29,682 --> 00:13:32,383
அவர்கள் பெற வேண்டும்
இப்போது தாகம்.
245
00:13:32,385 --> 00:13:35,052
சியர்ஸ்!
246
00:13:35,054 --> 00:13:37,321
WHOO!
247
00:13:37,323 --> 00:13:39,924
மென்மையான எரிமலைப் பாறை
நேபிள்ஸ் கீழே
248
00:13:39,926 --> 00:13:42,593
பெரிய நெட்வொர்க்குகளைக் குறிக்கிறது
வணிகத்திற்காக தோண்டலாம்,
249
00:13:42,595 --> 00:13:46,030
தேவாலயங்கள், மற்றும் ஒரு தியேட்டர் கூட,
எங்க பேரரசர் நீரோ
250
00:13:46,032 --> 00:13:48,466
நிகழ்த்தியதாக கூறப்படுகிறது.
251
00:13:48,468 --> 00:13:51,702
ஓஓ, இன்றிரவு அவர் தீயில் இருக்கிறார்.
252
00:13:51,704 --> 00:13:54,371
கீழ் சுண்ணாம்பு சுரங்கம்
பாரிஸ் சுரங்கப்பாதைகளை உருவாக்கியது
253
00:13:54,373 --> 00:13:57,508
என்னவாகும்
உலகப் புகழ்பெற்ற கேடாகம்ப்ஸ்,
254
00:13:57,510 --> 00:13:59,410
எலும்புகள் எங்கே
ஆறு மில்லியன் முன்னாள்
255
00:13:59,412 --> 00:14:02,913
குடிமக்கள் இப்போது வசிக்கின்றனர்.
256
00:14:02,915 --> 00:14:04,849
-UH-OH.
-[GRUNTS ]
257
00:14:04,851 --> 00:14:06,150
காத்திருங்கள். தள்ளு.
258
00:14:06,152 --> 00:14:09,286
ஆனால் எந்த நகர அகழாய்வு
ஆபத்துடன் வருகிறது.
259
00:14:09,288 --> 00:14:11,789
ஆ, அது சிறந்தது.
260
00:14:16,896 --> 00:14:20,030
மிகச் சிறந்த ஒன்றை வெளிக்கொணர
பொறியியல் முன்னேற்றங்கள்,
261
00:14:20,032 --> 00:14:21,932
DR ரைஸ் மோர்கன் ஆய்வு செய்கிறார்
262
00:14:21,934 --> 00:14:23,934
பிரான்சின் வடக்கு கடற்கரை.
263
00:14:26,472 --> 00:14:30,508
இங்கே வரலாற்று டீப்பே
துறைமுகம் ஒருமுறை பெரிய அளவில் நின்றது
264
00:14:30,510 --> 00:14:33,344
பூட்டு ஒரு ஸ்லூயிஸ் கேட் என்று அழைக்கப்பட்டது.
265
00:14:33,346 --> 00:14:35,913
இந்த பெரிய ஸ்லூயிஸ் கேட்
திறந்திருக்கும்,
266
00:14:35,915 --> 00:14:38,983
கப்பல்கள் உள்ளே வர அனுமதித்தல்
மற்றும் துறைமுகத்திற்கு வெளியே.
267
00:14:38,985 --> 00:14:40,851
விவரிப்பவர்:
கேட் கட்டப்பட்டது
268
00:14:40,853 --> 00:14:42,520
வண்டல் மண் கட்டுவதை நிறுத்த வேண்டும்
269
00:14:42,522 --> 00:14:45,089
மற்றும் கூழாங்கல் வைப்பு
மற்றும் ஒரு முக்கிய கருவியாக இருந்தது
270
00:14:45,091 --> 00:14:47,358
துறைமுகத்தை பராமரிப்பதில்
நுழைவு தெளிவு.
271
00:14:47,360 --> 00:14:49,560
இது முடிவைச் சுற்றி இருந்தது
18 ஆம் நூற்றாண்டு
272
00:14:49,562 --> 00:14:51,462
அந்த ஸ்லூயிஸ் கேட்
வேலை நிறுத்தப்பட்டது,
273
00:14:51,464 --> 00:14:54,465
மேலும் இது ஒரு உண்மையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது
பொருளாதாரத்தில்.
274
00:14:54,467 --> 00:14:57,601
விவரிப்பாளர்: வாயில்களின் அடித்தளம்
இனி தங்கள் எடையை தாங்கவில்லை,
275
00:15:01,707 --> 00:15:04,809
மற்றும் 1802 இல்,
பிரெஞ்சு சிவில் இன்ஜினியர்
276
00:15:04,811 --> 00:15:08,078
சார்லஸ் பெரிக்னி
ஒரு உத்வேகமான யோசனை இருந்தது.
277
00:15:11,751 --> 00:15:15,119
எனவே இது எனது ஆர்ப்பாட்டம்
ஸ்லூயிஸ் கேட்
278
00:15:15,121 --> 00:15:18,189
மற்றும் பிரச்சனை
அடியில் நடந்து கொண்டிருந்தது.
279
00:15:18,191 --> 00:15:20,724
முதலில், எங்களிடம் பாறைகள் இருந்தன
280
00:15:20,726 --> 00:15:23,494
கடற்பரப்பின் அடிப்பகுதியில்.
281
00:15:23,496 --> 00:15:28,299
பாறையின் மேல்
ஒரு மென்மையான மேல் அடுக்கு இருந்தது,
282
00:15:28,301 --> 00:15:30,301
மேலும் அது மேலே இருந்தது
இந்த மென்மையானது
283
00:15:30,303 --> 00:15:35,005
அடித்தளங்கள் என்று மேல் அடுக்கு
ஸ்லூயிஸ் கேட் SAT.
284
00:15:35,007 --> 00:15:37,241
இப்போது, பிரச்சனை
அதுதான் தண்ணீர்
285
00:15:37,243 --> 00:15:38,642
துறைமுகம் வழியாக வருகிறது
286
00:15:38,644 --> 00:15:41,645
அடியில் சென்று கொண்டிருந்தது
ஸ்லூயிஸ் கேட் அடித்தளங்கள்,
287
00:15:41,647 --> 00:15:43,247
அது கழுவ ஆரம்பித்தது
288
00:15:43,249 --> 00:15:46,517
மற்றும் மென்மையை அரிக்கும்
மேல் அடுக்கின் துகள்கள்,
289
00:15:46,519 --> 00:15:48,385
மற்றும் அர்த்தம்
அந்த அடித்தளங்கள்
290
00:15:48,387 --> 00:15:51,355
ஸ்லூயிஸ் கேட்
சீர்குலைக்கப்படும்.
291
00:15:51,357 --> 00:15:53,991
பெரிக்னியின் தீர்வு
பிரச்சனை புத்திசாலித்தனமாக இருந்தது.
292
00:15:53,993 --> 00:15:56,193
முதலில், பெரிக்னி துளையிடப்பட்டது
293
00:15:56,195 --> 00:15:58,596
ஒரு தொடர் ஓட்டைகள்
ஐந்து அடி ஆழம்
294
00:15:58,598 --> 00:16:01,198
அடித்தளங்கள் மூலம்
ஸ்லூயிஸ் கேட்,
295
00:16:01,200 --> 00:16:04,768
மண்ணுக்குள் கீழே
அது எங்கே அரிக்கப்பட்டது.
296
00:16:04,770 --> 00:16:07,071
பின்னர் இது
தி ரியலி இன்ஜினியஸ் பிட்.
297
00:16:07,073 --> 00:16:10,274
அவருக்கு ஒரு பிஸ்டன் பம்ப் கிடைத்தது,
அவர் ஒரு ப்ளோ பம்ப் என்று அழைத்தார்,
298
00:16:10,276 --> 00:16:13,277
மற்றும் அவர் அதை நிரப்பினார்
Clay GROUT உடன்.
299
00:16:16,048 --> 00:16:17,681
மற்றும் ஒரு தொடருடன்
சுத்தியல் அடிகள்,
300
00:16:17,683 --> 00:16:20,451
அவர் சிமெண்டை வலுக்கட்டாயமாக கீழே போட்டார்
கீழே உள்ள மண்ணுக்குள்.
301
00:16:20,453 --> 00:16:22,586
சிமெண்ட் கொட்டுகிறது
துளைகள் வழியாக,
302
00:16:22,588 --> 00:16:25,923
இந்த மண்ணை கீழே நிரப்புகிறோம்
303
00:16:25,925 --> 00:16:29,126
மற்றும் அந்த அடித்தளங்களை உருவாக்குதல்
நல்ல மற்றும் நிலையான.
304
00:16:31,063 --> 00:16:33,063
விவரிப்பவர்: AS BERIGNY's CLAY
GROUT சுத்தியல் செய்யப்பட்டது
305
00:16:33,065 --> 00:16:34,798
முன்கூட்டியே துளையிடப்பட்ட துளைகள் மூலம்,
306
00:16:34,800 --> 00:16:37,568
அது கீழே பரவியது
கொத்து அடித்தளங்கள்,
307
00:16:37,570 --> 00:16:39,837
அழுத்துகிறது
மற்றும் இடைவெளிகளை நிரப்புதல்
308
00:16:39,839 --> 00:16:41,739
அரிப்பினால் உருவாக்கப்பட்டது.
309
00:16:41,741 --> 00:16:45,209
ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு,
GROUT கடினமாக அமைக்கப்பட்டது.
310
00:16:47,613 --> 00:16:49,346
சரி.
நாங்கள் அதை சிறிது நேரம் விட்டுவிட்டோம்.
311
00:16:49,348 --> 00:16:53,717
எப்படி அமைகிறது என்று பார்க்கப் போகிறோம்.
312
00:16:53,719 --> 00:16:56,387
அது திடப்படுத்தப்பட்டிருப்பதால்,
அது அந்த இடத்தில் தான் இருக்கும்,
313
00:16:56,389 --> 00:16:58,389
மற்றும் அது உண்மையில் இருக்கும்
அடித்தளங்களுக்கு உதவியது
314
00:16:58,391 --> 00:17:00,457
ஸ்லூயிஸ் கேட்.
315
00:17:00,459 --> 00:17:05,362
விவரிப்பவர்: பெரிக்னியின் வேலை
ஒரு அற்புதமான வெற்றி.
316
00:17:05,364 --> 00:17:07,831
இது மிகவும் இருந்தது
முதல் உதாரணம்,
317
00:17:07,833 --> 00:17:11,201
சார்லஸ் பெரிக்னியில் இருந்து,
இன்ஜெக்ஷன் க்ரூட்டிங்,
318
00:17:11,203 --> 00:17:13,304
மேலும் இது குடிமையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது
பொறியியல் திட்டங்கள்
319
00:17:13,306 --> 00:17:15,239
இன்று உலகம் முழுவதும்.
320
00:17:15,241 --> 00:17:16,273
அருமையான.
321
00:17:26,485 --> 00:17:28,152
விவரிப்பவர்:
ஆனால் இந்த இன்ஜினியரிங் தழுவல்
322
00:17:28,154 --> 00:17:30,821
ஆதரவின் மூலம்
ஒரு முழு நகரம்
323
00:17:30,823 --> 00:17:34,925
முற்றிலும் வேறுபட்டது
சிரமத்தின் விமானம்.
324
00:17:34,927 --> 00:17:37,261
லண்டனை வைத்திருக்க
கீழே விழுந்ததில் இருந்து,
325
00:17:37,263 --> 00:17:39,363
கிராஸ்ரெயில் குழு
மீண்டும் ஒருமுறை வேண்டும்
326
00:17:39,365 --> 00:17:42,099
சாத்தியமற்றதை சாத்தியமாக்குங்கள்.
327
00:17:52,986 --> 00:17:54,853
விவரிப்பவர்: லண்டனில்,
பொறியாளர்கள் பணிபுரிகின்றனர்
328
00:17:54,855 --> 00:17:58,356
மிகப்பெரிய கட்டுமானத்தில்
ஐரோப்பாவில் திட்டம் --
329
00:17:58,358 --> 00:17:59,758
கிராஸ்ரெயில்.
330
00:17:59,760 --> 00:18:01,593
ஆனால் நகரத்தை வைத்திருத்தல்
331
00:18:01,595 --> 00:18:03,662
மேலே நிற்கிறது
இந்த பரந்து விரிந்த நெட்வொர்க்
332
00:18:03,664 --> 00:18:05,497
ஹாலோ டன்னல்கள் நம்பியிருக்கிறது
333
00:18:05,499 --> 00:18:08,133
19 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில்
உடைத்து --
334
00:18:08,135 --> 00:18:11,503
ஊசி GROUTING.
335
00:18:11,505 --> 00:18:13,805
சார்லஸ் பெரிக்னியை எடுத்துக்கொள்வது
புரட்சியாளர்
336
00:18:13,807 --> 00:18:16,475
பொறியியல் ஒரு மாபெரும்
மேலும் பாய்ந்து,
337
00:18:16,477 --> 00:18:20,145
கிராஸ்ரெயில் குழு முன்னேறி வருகிறது
இந்த ஊசி நுட்பங்கள்
338
00:18:20,147 --> 00:18:22,113
ஒன்றை உருவாக்க
மிகவும் நுட்பமானவை
339
00:18:22,115 --> 00:18:24,616
உறுதிப்படுத்தும் அமைப்புகள்
கிரகத்தில்.
340
00:18:24,618 --> 00:18:27,018
மூலையில் மேலே
இந்தக் கட்டிடத்தின்,
341
00:18:27,020 --> 00:18:29,588
ஒன்று உள்ளது
பல ஏ.டி.எஸ்.
342
00:18:29,590 --> 00:18:32,624
இங்கே இன்னொருவர் இருக்கிறார்,
மற்றும் நீங்கள் இலக்குகளைக் காண்பீர்கள்.
343
00:18:32,626 --> 00:18:35,393
இவை அடிப்படையில் ப்ரிஸங்கள்.
344
00:18:35,395 --> 00:18:37,329
உயர் தொழில்நுட்ப ஆய்வுக் கருவிகள்
345
00:18:37,331 --> 00:18:39,464
தானியங்கி என அறியப்படுகிறது
தியோடோலைட் அமைப்புகள்,
346
00:18:39,466 --> 00:18:43,768
அல்லது A.T.S.கள், வைக்கப்பட்டுள்ளன
மூலோபாய ரீதியாக நகரம் முழுவதும்.
347
00:18:43,770 --> 00:18:48,073
ஏ.டி.எஸ். ஒரு பீம் ஆஃப் லைட்
அதன் பரஸ்பர ப்ரிஸத்தில்.
348
00:18:48,075 --> 00:18:50,709
பொறியாளர்களின் பயன்பாடு சிறப்பு
கணினி மென்பொருள்
349
00:18:50,711 --> 00:18:54,112
தொடர்ந்து அளவிட
பீமின் கோணம்.
350
00:18:54,114 --> 00:18:56,081
கோணம் என்றால்
மிகவும் மாற்றங்கள்,
351
00:18:56,083 --> 00:18:59,351
இது குறிக்கலாம்
அடித்தளங்களில் ஒரு மாற்றம்.
352
00:18:59,353 --> 00:19:01,853
இவற்றில் ஏதேனும் இருந்தால்
புள்ளிகள் நகரத் தொடங்குகின்றன,
353
00:19:01,855 --> 00:19:04,089
பிறகு GROUTING ப்ரோக்ராம்
டியூன் செய்ய முடியும்
354
00:19:04,091 --> 00:19:07,125
உண்மையில் ஈடுசெய்ய
எந்தவொரு தீர்வுக்கும்.
355
00:19:14,368 --> 00:19:17,335
விவரிப்பவர்: அண்டர்கிரவுண்ட், தி டீம்
புதிய தகவல்களுக்கு எதிர்வினையாற்றுகிறது
356
00:19:17,337 --> 00:19:19,604
மேலே உள்ள A.T.S.களில் இருந்து.
357
00:19:23,777 --> 00:19:25,744
10-அடி இடைவெளியில்
நீளம்
358
00:19:25,746 --> 00:19:28,613
க்ரூட்டிங் டன்னல்
ஒரு தொடர் ஊசி
359
00:19:28,615 --> 00:19:31,550
மேலே மின்விசிறி உள்ள குழாய்கள்
சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் பணி
360
00:19:31,552 --> 00:19:33,718
மற்றும் கீழே
நுட்பமான கட்டிடங்கள்.
361
00:19:37,324 --> 00:19:39,291
பிரின்சிபால்
இன்ஜினியர் கிளிஃப் கெட்டில் உள்ளது
362
00:19:39,293 --> 00:19:43,929
GROUT பெறுதல்
அதன் இறுதி இலக்குக்கு.
363
00:19:43,931 --> 00:19:46,498
கெட்டில்: SO GROUT வழியாக வருகிறது
ஊசி வரி
364
00:19:46,500 --> 00:19:48,533
பைலட் செய்யப்பட்ட பம்பில் இருந்து,
365
00:19:48,535 --> 00:19:51,202
மேலே வரும்
இந்த துளை துளை,
366
00:19:51,204 --> 00:19:53,672
தனிமைப்படுத்தப்படும்
தனிப்பட்ட ஸ்லீவ்.
367
00:19:53,674 --> 00:19:56,007
இந்த ரப்பர் ஸ்லீவ்
புஷ் ஓபன்.
368
00:19:56,009 --> 00:19:59,110
GROUT இங்கிருந்து வெளியேறும்,
தரையில் ஒரு முறிவில்,
369
00:19:59,112 --> 00:20:00,845
மேலும் அது தரையில் செல்லும்.
370
00:20:02,983 --> 00:20:05,951
விவரிப்பவர்: ஊசி தண்டுகள்
நிலைக்குத் தள்ளப்படுகின்றன,
371
00:20:05,953 --> 00:20:08,019
ஆறு கேலன்களுக்கு மேல்
ஒரு நேரத்தில் க்ரூட்
372
00:20:08,021 --> 00:20:09,521
தண்டுகள் மூலம் வலுக்கட்டாயமாக வெளியேற்றப்படுகின்றன
373
00:20:09,523 --> 00:20:11,923
மற்றும் பிளவுகளுக்குள்
தரையில்,
374
00:20:11,925 --> 00:20:13,858
இறுதியில் லெவலிங்
அடித்தளங்கள்
375
00:20:13,860 --> 00:20:17,696
மற்றும் கட்டிடங்களை தூக்குதல்
மீண்டும் இடத்திற்கு.
376
00:20:17,698 --> 00:20:23,034
இவற்றின் முகப்புகளில் சில
இங்குள்ள கட்டிடங்கள் 70,000 டன்கள்.
377
00:20:23,036 --> 00:20:25,370
நாம் தினசரி அடிப்படையில் பார்க்கிறோம்
அது வெறும் ஊசி
378
00:20:25,372 --> 00:20:27,339
ஒருவேளை மூன்று அல்லது நான்கு
கன மீட்டர்கள்
379
00:20:27,341 --> 00:20:31,209
GROUT அதை நகர்த்த முடியும்
பல மில்லிமீட்டர்களைக் கட்டுதல்.
380
00:20:31,211 --> 00:20:33,211
விவரிப்பவர்: ஐந்து வருடங்கள்,
381
00:20:33,213 --> 00:20:35,280
இது மிகப் பெரியது
இழப்பீட்டுத் திட்டம்
382
00:20:35,282 --> 00:20:37,082
உலகம் எப்போதோ பார்த்திருக்கிறது.
383
00:20:37,084 --> 00:20:40,051
இழப்பீடு GROUTING IS
திட்டத்திற்கு முற்றிலும் முக்கியமானது
384
00:20:40,053 --> 00:20:41,586
ஏனெனில் அது செய்கிறது
அங்குள்ள ஏதோ ஒன்று
385
00:20:41,588 --> 00:20:43,254
வேறு எந்த செயல்முறையும் இல்லை.
386
00:20:43,256 --> 00:20:46,291
பல இடங்கள் உள்ளன
கிராஸ்ரெயில் முழுவதும்
387
00:20:46,293 --> 00:20:49,027
அகழ்வாராய்ச்சி எங்கே
முடிக்க முடியவில்லை
388
00:20:49,029 --> 00:20:52,364
வழங்கப்படும் பாதுகாப்பு இல்லாமல்
இழப்பீடு GROUTING மூலம்.
389
00:20:57,638 --> 00:21:00,305
உரையாசிரியர்: அகழ்வாராய்ச்சி
சுரங்கப்பாதைகள் பாதுகாப்பாக இருப்பது ஒரு விஷயம்,
390
00:21:00,307 --> 00:21:02,874
ஆனால் அவற்றை மாற்றுதல்
ஒரு உயர் தொழில்நுட்ப ரயில் நெட்வொர்க்
391
00:21:02,876 --> 00:21:04,643
ஒரு பெரிய சவால்.
392
00:21:06,913 --> 00:21:09,414
சாதிக்க
இந்த நினைவுச்சின்னமான பணி,
393
00:21:09,416 --> 00:21:11,016
திட்ட மேலாளர் ஜூல்ஸ் பாய்ட்
394
00:21:11,018 --> 00:21:13,385
அகழ்வாராய்ச்சி செய்கிறார்
இந்த பரந்து விரிந்த சுரங்கங்கள்
395
00:21:13,387 --> 00:21:15,954
பாரிய அளவில்
டன்னல்-போரிங் இயந்திரங்கள்.
396
00:21:19,226 --> 00:21:20,859
பாய்ட்: TBM இன் வெளிப்படையாக
ஒரு பெரிய இயந்திரம்.
397
00:21:20,861 --> 00:21:23,962
அதுதான் தொழிற்சாலை
ஒரு அளவு பிரிவுகள்.
398
00:21:23,964 --> 00:21:27,065
இது மிக வேகமாக உருவாகிறது.
399
00:21:27,067 --> 00:21:28,333
விவரிப்பவர்: AS TBMs DIG,
400
00:21:28,335 --> 00:21:31,102
அவர்கள் தானாக வரிசைப்படுத்துகிறார்கள்
புதிதாக வெளிப்படும் களிமண்
401
00:21:31,104 --> 00:21:33,638
முன் தயாரிக்கப்பட்டது
கான்கிரீட் அடுக்குகள்,
402
00:21:33,640 --> 00:21:37,709
சீக்கிரம் ஷார்ங் அப்
மற்றும் சுவர்களை சீல் செய்தல்.
403
00:21:37,711 --> 00:21:40,345
ஆனால் அவர்கள் வரும்போது
எதிர்கால ஸ்டேஷன் தளத்தில்,
404
00:21:40,347 --> 00:21:43,715
இந்த இன்ஜினியரிங் பெஹிமோத்ஸ்
அவர்களின் வரம்புகளைத் தாக்குங்கள்.
405
00:21:43,717 --> 00:21:45,283
பாய்ட்: இது மிகவும் நெகிழ்வானது அல்ல
அளவு அடிப்படையில்.
406
00:21:45,285 --> 00:21:47,252
இது ஒன்றைக் கட்டும்
அளவு சுரங்கப்பாதை மட்டும்,
407
00:21:47,254 --> 00:21:49,187
இது என்ன செய்தது.
408
00:21:52,025 --> 00:21:55,460
விவரிப்பவர்:
மேலும் சிக்கலான, கதீட்ரல் போன்ற நிலையங்களை செதுக்க,
409
00:21:55,462 --> 00:21:58,363
பொறியாளர்கள் முகவரியிட வேண்டும்
ஒரு சீரியஸ் ப்ராப்ளம்.
410
00:21:58,365 --> 00:22:01,933
புதிதாக வெளிப்படும் களிமண் என்றால்
நீண்ட நேரம் லைன் செய்யப்படவில்லை,
411
00:22:01,935 --> 00:22:06,271
நிலையற்ற சுவர்கள்
சுருங்கலாம்.
412
00:22:06,273 --> 00:22:10,041
பேரழிவைத் தடுக்க,
பொறியாளர்கள் வேகமாக வேலை செய்ய வேண்டும்
413
00:22:10,043 --> 00:22:13,144
மற்றும் வரையவும்
கடந்த காலத்தின் முன்னோடிகள்.
414
00:22:13,146 --> 00:22:15,513
அல்வே: தொழில்நுட்பங்கள்
அவை இங்கே பயன்படுத்தப்படுகின்றன
415
00:22:15,515 --> 00:22:17,782
இறுதியில் ஒரு புதுமைக்கு வழிவகுத்தது
416
00:22:17,784 --> 00:22:20,051
அது உண்மையில் வேண்டும்
ஒரு பெரிய தாக்கம்
417
00:22:20,053 --> 00:22:22,687
இன்ஜினியரிங் உலகில்.
418
00:22:22,689 --> 00:22:25,790
விவரிப்பவர்:
சாத்தியமற்றதை சாத்தியமாக்குங்கள்.
419
00:22:36,700 --> 00:22:38,166
விவரிப்பவர்: லண்டனில் பொறியாளர்கள்
420
00:22:38,168 --> 00:22:40,034
செய்து கொண்டிருக்கிறார்கள்
வெளித்தோற்றத்தில் சாத்தியமற்றது,
421
00:22:40,036 --> 00:22:42,670
புதிய ரெயிலை உருவாக்குதல்
சிஸ்டம் இரண்டும் முடிந்துவிட்டது
422
00:22:42,672 --> 00:22:45,406
மற்றும் நகரத்தின் கீழ்
நெரிசலான கோர்,
423
00:22:45,408 --> 00:22:48,242
ஆனால் சாதிக்க
இந்த சாத்தியமற்ற பணி,
424
00:22:48,244 --> 00:22:50,645
கிராஸ்ரெயில் குழு
வேலையில் வரைய வேண்டும்
425
00:22:50,647 --> 00:22:52,647
ஒரு விரும்பத்தகாத கண்டுபிடிப்பாளர்.
426
00:23:05,261 --> 00:23:08,529
புகழ்பெற்ற இயற்கை வரலாற்றில்
சிகாகோவில் ஃபீல்ட் மியூசியம்,
427
00:23:08,531 --> 00:23:10,898
அறிவியல் நிர்வாகி மார்க் அல்வி
428
00:23:10,900 --> 00:23:13,768
ஒரு மனிதன் எப்படி என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது
பாதுகாப்பில் ஆர்வம்
429
00:23:13,770 --> 00:23:17,372
ஒரு புரட்சிகரத்தை உருவாக்க உதவியது
பொறியியல் கருவி.
430
00:23:25,215 --> 00:23:26,848
ஆல்வி: இவை களம்
அருங்காட்சியகத்தின் பிரபலமானது
431
00:23:26,850 --> 00:23:28,616
காளை யானைகளுடன் சண்டையிடுதல்.
432
00:23:28,618 --> 00:23:30,551
அவர்கள் ஏற்றப்பட்டனர்
100 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு,
433
00:23:30,553 --> 00:23:34,756
மேலும் அவர்கள் இன்னும் ஒன்றுதான்
எங்களின் மிகவும் பிரபலமான கண்காட்சிகள்.
434
00:23:39,529 --> 00:23:42,296
விவரிப்பவர்: எக்ஸ்ப்ளோரரால் உருவாக்கப்பட்டது
மற்றும் தந்தை என்று அழைக்கப்படுபவர்
435
00:23:42,298 --> 00:23:44,766
நவீன டாக்சிடெர்மியின்
கார்ல் அகேலி,
436
00:23:44,768 --> 00:23:48,503
அவர்கள் ஒரு மைல்கல்லைக் குறிக்கிறார்கள்
இயற்கை வரலாற்றில் காட்சி.
437
00:23:48,505 --> 00:23:50,037
Alvey: கார்ல் AKELEY இருந்தது
அருங்காட்சியகத்தின் தலைவர்
438
00:23:50,039 --> 00:23:53,341
டாக்சிடெர்மிஸ்ட் 1896 முதல் 1909 வரை,
439
00:23:53,343 --> 00:23:55,777
மற்றும் அவர் பரிசோதனை செய்தார்
பல்வேறு சிற்பத்துடன்
440
00:23:55,779 --> 00:23:58,679
களிமண் சம்பந்தப்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள்
மற்றும் பிளாஸ்டர்.
441
00:23:58,681 --> 00:24:03,151
அவரது தொழில்நுட்பங்கள்
உண்மையில் புரட்சியாளர்கள்.
442
00:24:03,153 --> 00:24:05,253
விவரிப்பவர்: அகேலி மட்டும் செய்யவில்லை
443
00:24:05,255 --> 00:24:08,022
விலங்குகளைக் காட்ட வேண்டும்
லைஃப்லைக் விவரத்தில்,
444
00:24:08,024 --> 00:24:11,025
ஆனால் அவர்களின் சுற்றுப்புறம்
சுற்றுச்சூழல், கூட.
445
00:24:11,027 --> 00:24:13,728
அல்வி:
மற்றும் அவர் பயன்படுத்திய தொழில்நுட்பங்கள்
446
00:24:13,730 --> 00:24:15,997
செயற்கை பாறைகளை உருவாக்குவதில்,
447
00:24:15,999 --> 00:24:17,432
நீங்கள் இங்கே பார்ப்பது போல்,
448
00:24:17,434 --> 00:24:19,734
இறுதியில் ஒரு புதுமைக்கு வழிவகுத்தது
449
00:24:19,736 --> 00:24:22,003
அது உண்மையில் வேண்டும்
ஒரு பெரிய தாக்கம்
450
00:24:22,005 --> 00:24:23,371
இன்ஜினியரிங் உலகில்.
451
00:24:26,075 --> 00:24:29,377
விவரிப்பவர்: அவரது தேடலின் போது
லைஃப்லைக் பெர்ஃபெக்ஷனுக்காக,
452
00:24:29,379 --> 00:24:32,547
அகேலி ஒரு புதிய வழியை உருவாக்கினார்
போலி பாறைகளை மூடுவது
453
00:24:32,549 --> 00:24:34,749
பிளாஸ்டர் ஆஃப் பாரிஸ் உடன்.
454
00:24:34,751 --> 00:24:36,017
அல்வி:
மற்றும் நீங்கள் அதை பார்க்க முடியும்
455
00:24:36,019 --> 00:24:37,819
நாம் முயற்சி செய்ய வேண்டும் என்றால்
அதை கையால் வரைவதற்கு,
456
00:24:37,821 --> 00:24:39,921
இது மிகவும் சோர்வாக இருக்கும்
457
00:24:39,923 --> 00:24:43,090
மற்றும் முடிவடையும்
மிகவும் சீரற்ற முடிவுகளுடன்.
458
00:24:43,092 --> 00:24:45,460
இப்போது, எனது துப்பாக்கியை இங்கே பயன்படுத்தினால்,
459
00:24:45,462 --> 00:24:49,063
நீங்கள் அதிகம் பெறுவதை நீங்கள் பார்க்கலாம்
இன்னும் கூட நிலைத்தன்மை.
460
00:24:49,065 --> 00:24:50,264
அது வேகமாக செல்கிறது.
461
00:24:50,266 --> 00:24:53,668
நீங்கள் உங்கள் மேற்பரப்பை மறைக்க முடியும்
மிக விரைவாக.
462
00:24:58,107 --> 00:25:00,274
விவரிப்பவர்: முன்பு
வெவ்வேறு கட்டிடத்தில் அமைந்துள்ளது,
463
00:25:00,276 --> 00:25:02,477
அருங்காட்சியகத்தின் இயக்குனர்
ஏகேலி என்று கேட்டேன்
464
00:25:02,479 --> 00:25:04,679
ஏதாவது செய்ய முடியும்
ஒரு பெரிய அளவில்
465
00:25:04,681 --> 00:25:08,316
அருங்காட்சியகத்தை சரிசெய்ய
இடிந்து விழும் சுவர்கள்,
466
00:25:08,318 --> 00:25:11,752
அதனால் AKELEY உடன் வந்தது
ஒரு விளையாட்டை மாற்றும் தீர்வு.
467
00:25:11,754 --> 00:25:15,456
அவர் ஒரு படப்பிடிப்பு முறையைக் கண்டுபிடித்தார்
ஒரு குழாய் மூலம் உலர் பிளாஸ்டர்
468
00:25:15,458 --> 00:25:16,824
சந்திக்கும்
ஒரு ஜெட் நீர்
469
00:25:16,826 --> 00:25:18,860
மற்றொன்றில் பெரும் அழுத்தத்தின் கீழ்,
470
00:25:18,862 --> 00:25:20,328
முனையில் கலத்தல்.
471
00:25:20,330 --> 00:25:24,131
இதன் மூலம், அகேலி உருவாக்கப்பட்டது
உலகின் முதல் சிமெண்ட் துப்பாக்கி,
472
00:25:24,133 --> 00:25:28,269
அவர் பிளாஸ்டருக்குச் சென்றார்
அருங்காட்சியகத்தின் வெளிப்புறம்.
473
00:25:28,271 --> 00:25:30,037
அல்வி: சிமெண்ட் துப்பாக்கி
விரைவில் மாற்றியமைக்கப்பட்டது,
474
00:25:30,039 --> 00:25:31,806
மேம்படுத்தப்பட்டு, மாற்றியமைக்கப்பட்டது
475
00:25:31,808 --> 00:25:33,741
அனைத்து வகையான தொழில்துறைக்கும்
476
00:25:33,743 --> 00:25:36,577
மற்றும் விலங்கு உருவாக்க
உயிரியல் பூங்காவில் உள்ள அடைப்புகள்.
477
00:25:40,416 --> 00:25:42,216
விவரிப்பவர்: அகேலி என்ன சாதித்தார்
ஒரு டெம்ப்ளேட்டாக இருக்கும்
478
00:25:42,218 --> 00:25:45,219
அனைத்து நவீன சிமெண்ட் துப்பாக்கிகளுக்கும்
உலகம் முழுவதும்,
479
00:25:45,221 --> 00:25:50,091
அழுத்தமாக மாற்றும்
கட்டுமானத் தொழில்.
480
00:25:50,093 --> 00:25:51,425
இது எதற்கும் பயன்படுத்தப்பட்டது
481
00:25:51,427 --> 00:25:53,561
பெஸ்போக் கட்டிடக்கலையில் இருந்து...
482
00:25:53,563 --> 00:25:55,596
பூல் லைனிங்கிற்கு...
483
00:25:55,598 --> 00:25:57,899
மற்றும் க்ளிஃப் ஸ்டெபிலைசேஷன் கூட.
484
00:26:00,136 --> 00:26:02,036
அல்வி:
கார்ல் அகேலி ஒரு உண்மையான முன்னோடி.
485
00:26:02,038 --> 00:26:03,538
அவரது பங்களிப்புகள்
உலகிற்கு
486
00:26:03,540 --> 00:26:06,507
இன்ஜினியரிங்
உண்மையிலேயே குறிப்பிடத்தக்கவர்கள்.
487
00:26:17,720 --> 00:26:20,655
விவரிப்பவர்: AT CROSSRAIL,
நன்கு அறியப்பட்ட ஈரமான கான்கிரீட்
488
00:26:20,657 --> 00:26:23,491
ஷாட்கிரீட் மூலம் பம்ப் செய்யப்படுகிறது
குறிப்பாகத் தழுவி,
489
00:26:23,493 --> 00:26:27,461
மிகைப்படுத்தப்பட்ட, மற்றும் தானியங்கி
அகேலியின் இயந்திரத்தின் பதிப்பு.
490
00:26:27,463 --> 00:26:29,463
முனை முடிவில்,
உயர் அழுத்த காற்று
491
00:26:29,465 --> 00:26:34,068
துரிதப்படுத்த பயன்படுகிறது
கலவை அதன் இலக்கை நோக்கி செல்கிறது.
492
00:26:34,070 --> 00:26:36,437
பாய்ட்: வரலாற்று ரீதியாக,
கையால் தெளிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் மக்கள்.
493
00:26:36,439 --> 00:26:39,574
இந்த இயந்திரங்கள்
பம்ப் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கவும்
494
00:26:39,576 --> 00:26:41,242
ஒரு மணி நேரத்திற்கு 60 டன்கள் இருக்கலாம்.
495
00:26:44,180 --> 00:26:46,247
விவரிப்பவர்:
இந்த அதிநவீன வேகமான குணப்படுத்துதல்
496
00:26:46,249 --> 00:26:48,816
ஷாட்கிரீட்டின் கலவை உறுதிப்படுத்துகிறது
சுவர்கள்
497
00:26:48,818 --> 00:26:51,385
மற்றும் படிவங்கள்
நிரந்தர டன்னல் லைனிங்.
498
00:26:53,923 --> 00:26:55,289
பாய்ட்: இது ஷாட்கிரீட்.
499
00:26:55,291 --> 00:26:58,159
இது அடிப்படையில் ஒரு கான்கிரீட் கலவை
சிறிய மொத்தத்துடன்.
500
00:26:58,161 --> 00:26:59,393
இந்த விஷயங்கள் கிடைத்துள்ளன,
501
00:26:59,395 --> 00:27:02,897
சிறியது போன்றது
உயர்-டென்சைல் ஸ்டீல் ஃபைபர்கள்.
502
00:27:02,899 --> 00:27:08,803
அவை வலுவூட்டும் பட்டை போன்றவை,
திறம்பட, மைக்ரோ அளவில்.
503
00:27:08,805 --> 00:27:10,237
நான் வேலை செய்தேன்
நிறைய சுரங்கப்பாதைகள்.
504
00:27:10,239 --> 00:27:11,272
இது உற்சாகமானது.
505
00:27:11,274 --> 00:27:12,773
நிறைய நடக்கிறது,
506
00:27:12,775 --> 00:27:14,041
மற்றும் நாங்கள் கலாச்சாரத்தை மாற்றுகிறோம்
507
00:27:14,043 --> 00:27:16,544
ஒருவருக்கு அது
எண்ணற்ற பாதுகாப்பானது
508
00:27:16,546 --> 00:27:18,512
இது வரலாற்று ரீதியாக இருந்ததை விட.
509
00:27:25,555 --> 00:27:27,688
விவரிப்பவர்:
26 மைல்களுடன் ஸ்டேஜிங்
510
00:27:27,690 --> 00:27:29,757
புத்தம் புதிய சுரங்கங்கள்
இப்போது கட்டப்பட்டது,
511
00:27:29,759 --> 00:27:31,726
உருவாக்குவதற்கான மிக முக்கியமான பணி
512
00:27:31,728 --> 00:27:33,995
ஒரு உயர் தொழில்நுட்ப இரயில்வே
செயல்பாட்டில் உள்ளது.
513
00:27:33,997 --> 00:27:36,864
நாங்கள் இப்போது எங்கள் சுரங்கப்பாதையில் இருக்கிறோம்
ஃபிட்-அவுட் கட்டம்.
514
00:27:36,866 --> 00:27:38,599
நாங்கள் போடுகிறோம்
எங்கள் காற்றோட்டத்தில்,
515
00:27:38,601 --> 00:27:41,202
எங்கள் அனைத்து உயர் மின்னழுத்தம்
பவர் மற்றும் சிக்னலிங்.
516
00:27:41,204 --> 00:27:42,870
அது பார்க்கத் தொடங்குகிறது
அது எப்படி இருக்கும் என
517
00:27:42,872 --> 00:27:45,272
ரயில்கள் அதன் வழியாக ஓடும் போது.
518
00:27:45,274 --> 00:27:47,375
விவரிப்பவர்: மற்றும் மிகப்பெரியது
மற்றும் மிகவும் சவாலான வேலை
519
00:27:47,377 --> 00:27:50,645
தடங்களை இடுகிறது.
520
00:27:50,647 --> 00:27:53,247
பாரோ: எங்கள் திட்டத்தில், எங்களிடம் உள்ளது
நான்கு வெவ்வேறு வகையான ட்ராக்.
521
00:27:53,249 --> 00:27:56,317
தோராயமாக இருக்கிறது
108 மீட்டர்கள் ஒவ்வொரு பிரிவும்,
522
00:27:56,319 --> 00:27:58,085
மற்றும் உங்களுக்கு கிடைத்தது
சுமார் 47 கிலோமீட்டர்கள்
523
00:27:58,087 --> 00:28:00,921
இந்த திட்டம் முழுவதும்.
524
00:28:00,923 --> 00:28:03,557
விவரிப்பவர்: ஆனால் நீங்கள் எப்படி இருக்கிறீர்கள்
இந்த பல மைல்களை நிறுவவும்
525
00:28:03,559 --> 00:28:06,227
ரயில் மூலம்
ஒரு விரிவான சுரங்கப்பாதை அமைப்பு?
526
00:28:06,229 --> 00:28:09,597
இதைச் செய்ய, பொறியாளர்கள்
கடந்த காலத்தை பார்க்க வேண்டும்...
527
00:28:09,599 --> 00:28:11,899
[ ரயில் விசில் அடிக்கிறது ]
528
00:28:11,901 --> 00:28:14,568
என்ன நம்பமுடியாத சாதனைகள்
இன்ஜினியரிங்.
529
00:28:14,570 --> 00:28:17,304
நான் தொழில்துறையை விரும்புகிறேன்
புரட்சி.
530
00:28:17,306 --> 00:28:20,374
விவரிப்பவர்: ... செய்ய
சாத்தியமற்றது சாத்தியம்.
531
00:28:33,294 --> 00:28:36,362
விவரிப்பாளர்: லண்டன் கிராஸ்ரெயில்
ஐரோப்பாவின் மிகப் பெரியது
532
00:28:36,364 --> 00:28:38,297
கட்டுமானத் திட்டம்,
533
00:28:38,299 --> 00:28:41,433
தற்போதுள்ள நகரத்தை விரிவுபடுத்துதல்
அண்டர்கிரவுண்ட் டிரான்சிட் சிஸ்டம்
534
00:28:41,435 --> 00:28:44,403
ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய 26 மைல்கள் மூலம்.
535
00:28:44,405 --> 00:28:47,206
ஆனால் பல மைல்களை நிறுவ வேண்டும்
புதிய பாதையில்,
536
00:28:47,208 --> 00:28:50,643
நவீன பொறியாளர்கள் அவசியம் பார்க்க வேண்டும்
கடந்த காலத்திலிருந்து உடைக்க.
537
00:28:56,183 --> 00:28:59,351
[பெல் ஒலித்தல்]
538
00:29:01,923 --> 00:29:05,658
[ரயில் விசில் அடிக்கிறது]
539
00:29:05,660 --> 00:29:08,160
என்ன நம்பமுடியாத சாதனைகள்
இன்ஜினியரிங்.
540
00:29:08,162 --> 00:29:10,496
நான் தொழில்துறையை விரும்புகிறேன்
புரட்சி.
541
00:29:12,366 --> 00:29:14,767
உரையாசிரியர்: கட்டிடக்கலை
வரலாற்றாசிரியர் ஜென் மசெங்கார்ப்
542
00:29:14,769 --> 00:29:16,035
கலிபோர்னியாவில் உள்ளது
543
00:29:16,037 --> 00:29:18,437
இரகசியங்களை கண்டறிதல்
அமெரிக்கா ஒன்றின் பின்னால்
544
00:29:18,439 --> 00:29:22,441
மிகவும் தைரியமான
கட்டுமானத் திட்டங்கள்.
545
00:29:22,443 --> 00:29:23,742
மசென்கார்ப்:
1800 களின் முற்பகுதியில்,
546
00:29:23,744 --> 00:29:25,878
அது எடுக்கப்பட்டிருக்கும்
ஆறு மாதங்களுக்கும் மேலாக
547
00:29:25,880 --> 00:29:27,713
குதிரை மூலம் கண்டத்தை கடக்க.
548
00:29:27,715 --> 00:29:32,918
ஆனால் அதெல்லாம் மாறிவிட்டது
ஜூலை 1, 1862 அன்று.
549
00:29:32,920 --> 00:29:35,454
விவரிப்பவர்: கையெழுத்து
பசிபிக் இரயில்வே சட்டம்
550
00:29:35,456 --> 00:29:36,855
ஆபிரகாம் லிங்கனால்
551
00:29:36,857 --> 00:29:41,026
இரண்டு நிறுவனங்களுக்கு அங்கீகாரம்
1,800-மைல் நீளமான இரயில்வேயை உருவாக்குங்கள்
552
00:29:41,028 --> 00:29:44,063
கலிபோர்னியாவிற்கும் நெப்ராஸ்காவிற்கும் இடையில்.
553
00:29:44,065 --> 00:29:47,232
மசென்கார்ப்:
மேலும் இரண்டு இரயில்வே நிறுவனங்களும் வேகமாக நகரும் ஊக்கத்தை பெற்றுள்ளன
554
00:29:47,234 --> 00:29:48,901
அவர்கள் பணம் செலுத்தியதால்
மைல் மூலம் --
555
00:29:48,903 --> 00:29:51,770
ஒரு மைலுக்கு $32,000.
556
00:29:51,772 --> 00:29:54,173
அதனால் அவர்கள் வெளியேறினர்,
யூனியன் பசிபிக்
557
00:29:54,175 --> 00:29:57,443
கிழக்கில் தொடங்குகிறது
மற்றும் மேற்கு, மத்திய பசிபிக் நகரும்
558
00:29:57,445 --> 00:29:59,578
மேற்கில் தொடங்குகிறது
மற்றும் கிழக்கு நோக்கி நகரும்,
559
00:29:59,580 --> 00:30:03,349
கண்டம் முழுவதும் பந்தயம்
ஒருவருக்கொருவர்.
560
00:30:03,351 --> 00:30:05,317
விவரிப்பவர்:
சவாலான நிலப்பரப்பு இருந்தபோதிலும்,
561
00:30:05,319 --> 00:30:06,585
யூனியன் பசிபிக் தொழிலாளர்கள்
562
00:30:06,587 --> 00:30:09,655
விரைவில் இடுகின்றன
வியக்க வைக்கும் 4.2 மைல்கள்
563
00:30:09,657 --> 00:30:11,190
ஒரு நாள் ட்ராக்.
564
00:30:13,995 --> 00:30:15,661
அவர்களின் ஸ்டேஜரிங் முன்னேற்றத்திற்கான திறவுகோல்
565
00:30:15,663 --> 00:30:17,863
ஒரு முறை வகுக்கப்பட்டது
இரண்டு சகோதரர்களால்,
566
00:30:17,865 --> 00:30:19,832
ஜாக் மற்றும் டான் கேஸ்மென்ட்.
567
00:30:19,834 --> 00:30:24,069
வழக்குகளின் முறை
உருவாக்குதல் சம்பந்தப்பட்டது
568
00:30:24,071 --> 00:30:25,804
ஒரு முழு நகரும் நகரம்.
569
00:30:25,806 --> 00:30:27,639
லோகோமோட்டிவ்கள்
இழுக்கப்பட்ட ஸ்லீப்பிங் பெர்த்கள்,
570
00:30:27,641 --> 00:30:29,108
சாப்பாட்டு கார்கள் மற்றும் சமையலறைகள்,
571
00:30:29,110 --> 00:30:32,478
அனைத்தையும் வழங்குதல்
ஆயிரக்கணக்கான தொழிலாளர்களுக்கு.
572
00:30:32,480 --> 00:30:34,780
இது போல் தோன்றலாம்
ஒரு எளிய வண்டி,
573
00:30:34,782 --> 00:30:37,549
ஆனால் அது ஒரு ஜோடி
மிகவும் அருமையான அம்சங்கள்.
574
00:30:37,551 --> 00:30:39,685
ஒவ்வொரு வண்டியிலும் இவை இருந்தன
இரண்டு இரும்பு கம்பிகள்
575
00:30:39,687 --> 00:30:41,153
முன்னும் பின்னும்,
576
00:30:41,155 --> 00:30:42,821
இது சாத்தியமாக்கியது
இரும்பு தண்டவாளங்களுக்கு
577
00:30:42,823 --> 00:30:44,490
விளிம்பிற்கு ஸ்லைடு செய்ய.
578
00:30:44,492 --> 00:30:45,758
பின்னர் இந்த உருளைகள்
579
00:30:45,760 --> 00:30:47,559
தண்டவாளத்தை நிலைநிறுத்தியது
சரியான இடத்தில்,
580
00:30:47,561 --> 00:30:49,728
அதனால் அது ஸ்லைட் ஆகலாம்
ரைட் டவுன் தி டைஸ்.
581
00:30:49,730 --> 00:30:51,730
இது மதிப்புமிக்க வினாடிகளைச் சேமித்தது,
582
00:30:51,732 --> 00:30:53,298
மற்றும் அந்த வினாடிகள் அனைத்தும்
சேர்த்து சேர்க்கப்பட்டது
583
00:30:53,300 --> 00:30:56,335
திட்டம்
உண்மையில் ஒரு வித்தியாசத்தை உருவாக்கியது.
584
00:30:56,337 --> 00:30:58,804
விவரிப்பவர்: புத்திசாலித்தனமான வண்டிக்கு
பயனுள்ளதாக இருக்க,
585
00:30:58,806 --> 00:31:01,707
தொழிலாளர்கள் பிரிந்தனர்
இரண்டு அணிகளாக.
586
00:31:01,709 --> 00:31:04,743
முதல் அணி
ஒரு குதிரை மற்றும் வேகன் பயன்படுத்தப்பட்டது
587
00:31:04,745 --> 00:31:07,413
இரயில்வே உறவுகளை வழங்குவதற்கு
கோட்டின் முன்புறம்,
588
00:31:07,415 --> 00:31:10,949
அவற்றை இடத்தில் வைப்பது
ஒரு ஜோடி டோங்ஸ் உடன்.
589
00:31:10,951 --> 00:31:12,751
அதே நேரத்தில்,
மற்றொரு குழு இருக்கும்
590
00:31:12,753 --> 00:31:16,221
பின்புறத்தில், தண்டவாளங்களைத் தூக்குதல்
இந்த வண்டியில் நிலைக்கு.
591
00:31:16,223 --> 00:31:17,523
முன்னால் இரண்டு ஆண்கள்
ஒவ்வொரு இரயிலிலும்,
592
00:31:17,525 --> 00:31:18,924
பின்னால் இரண்டு ஆண்கள்.
593
00:31:18,926 --> 00:31:21,493
பின்னர் இந்த வண்டி இருக்கும்
கோட்டின் முன்பக்கம் தள்ளப்பட்டது.
594
00:31:21,495 --> 00:31:23,028
வீல் அவுட்.
595
00:31:23,030 --> 00:31:24,696
வண்டி நகர்ந்தது போல
நிலைக்கு,
596
00:31:24,698 --> 00:31:26,632
அது பொறுப்பாக இருந்தது
இரண்டு தொழிலாளர்களில்
597
00:31:26,634 --> 00:31:28,300
ரெயிலைப் பிடிக்க முன்னால்
598
00:31:28,302 --> 00:31:31,537
தங்கள் கைகளால்
மற்றும் வண்டியில் இருந்து அதை இழுக்கவும்
599
00:31:31,539 --> 00:31:33,072
பின்னர் பின்னால் இரண்டு வேலையாட்கள்
600
00:31:33,074 --> 00:31:35,107
இரண்டு தண்டவாளங்களையும் சீரமைக்க.
601
00:31:35,109 --> 00:31:37,076
ஃபோர்மேன் கத்துவார்
"நல்ல இரும்பு,"
602
00:31:37,078 --> 00:31:38,644
மற்றும் வண்டி
முன்னோக்கி நகரும்.
603
00:31:38,646 --> 00:31:40,646
- நல்ல இரும்பு.
-மேலும் இங்கே.
604
00:31:40,648 --> 00:31:43,816
விவரிப்பவர்: வண்டியின் பின்னால்,
ஸ்ட்ராப்பர்கள் என்று அழைக்கப்படும் மற்ற ஆண்கள்,
605
00:31:43,818 --> 00:31:46,418
தண்டவாளங்களை பிரித்தது
மூட்டுகளில் ஒன்றாக.
606
00:31:47,822 --> 00:31:49,188
ஸ்ட்ராப்பர்களுக்குப் பின்னால்,
607
00:31:49,190 --> 00:31:52,858
ஸ்பைக்கர்கள் தண்டவாளங்களைப் பாதுகாத்தன
ஸ்பைக்குகளுடன் மர உறவுகளுக்கு.
608
00:32:01,202 --> 00:32:03,469
பின்னர் மேலும் வண்டிகள்
பின்னால் வந்தது
609
00:32:03,471 --> 00:32:05,704
போடுவதற்கு மேலும் மெட்டீரியல்களுடன்.
610
00:32:09,443 --> 00:32:11,877
யூனியன் கேட்டல்
பசிபிக் வெற்றி,
611
00:32:11,879 --> 00:32:16,482
மத்திய பசிபிக் கூட ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது
இந்த ஸ்விஃப்ட் டெக்னிக்.
612
00:32:16,484 --> 00:32:19,151
வழக்கு முறை
புரட்சிகரமான பாதை அமைத்தல்,
613
00:32:19,153 --> 00:32:21,687
மற்றும் மே 10, 1869 க்குள்,
614
00:32:21,689 --> 00:32:24,456
வெறும் ஐந்து வருடங்கள்
வேலை தொடங்கிய பிறகு,
615
00:32:24,458 --> 00:32:26,425
இரண்டு கட்டுமானக் குழுக்கள் சந்தித்தன,
616
00:32:26,427 --> 00:32:28,627
மற்றும் ஒரு கோல்டன் ஸ்பைக் நடப்பட்டது
617
00:32:28,629 --> 00:32:31,497
இந்த அமெரிக்கனைக் குறிக்க
பொறியியல் வெற்றி --
618
00:32:31,499 --> 00:32:34,066
டிரான்ஸ்காண்டினென்டல் இரயில்வே.
619
00:32:45,412 --> 00:32:48,680
கிராஸ்ரெயில், பொறியாளர்கள்
கேஸ்மென்ட் முறையை எடுத்துக்கொள்கிறார்கள்
620
00:32:48,682 --> 00:32:51,750
மற்றும் அதை கொடுப்பது
21 ஆம் நூற்றாண்டின் மேம்படுத்தல்.
621
00:32:56,290 --> 00:32:58,490
பாரோ: எனக்கு பின்னால் உள்ளது
பல்நோக்கு கேன்ட்ரி,
622
00:32:58,492 --> 00:33:01,460
உண்மையில், MPG IS
ஒரு நிஜ வாழ்க்கை டிரான்ஸ்ஃபார்மர்.
623
00:33:01,462 --> 00:33:02,995
அவற்றில் நான்கு எங்களிடம் உள்ளன
இந்த திட்டத்தில்
624
00:33:02,997 --> 00:33:04,763
என்று வடிவமைக்கப்பட்டது
கிராஸ்ரெயிலுக்கு.
625
00:33:07,968 --> 00:33:09,268
விவரிப்பவர்: இந்த நவீன நாள்,
626
00:33:09,270 --> 00:33:11,370
மில்லியன் டாலர் கேஸ்மெண்ட்
தள்ளுவண்டி கார்கள்
627
00:33:11,372 --> 00:33:16,808
350-நீளமான பகுதிகளை இழுக்கவும்
நிலைக்கு ஸ்டீல் ரெயில்
628
00:33:16,810 --> 00:33:20,913
மேலும் அவற்றை இருபுறமும் வைக்கவும்
டன்னல் தளம்.
629
00:33:20,915 --> 00:33:24,349
நீங்கள் தோராயமாகப் பெற்றுள்ளீர்கள்
வழித்தடத்தில் 47 கிலோமீட்டர்கள்
630
00:33:24,351 --> 00:33:26,718
இவ்வளவு பெரிய தொகை
நமக்குத் தேவையான பாதை
631
00:33:26,720 --> 00:33:30,756
நிறுவ, அனைத்து மூலம்
MPG ஐப் பயன்படுத்துதல்.
632
00:33:30,758 --> 00:33:32,791
விவரிப்பவர்:
அடுத்து, டைஸ் அல்லது ஸ்லீப்பர்ஸ்,
633
00:33:32,793 --> 00:33:35,093
இடையில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன
ரயில் பிரிவுகள்.
634
00:33:35,095 --> 00:33:37,529
இந்த MPG 28 ஸ்லீப்பர்களை தூக்கும்
635
00:33:37,531 --> 00:33:39,097
ஒரு வழியாக அவர்களை நிலைநிறுத்தவும்
636
00:33:39,099 --> 00:33:40,632
சரியாக
சரியான இடம்.
637
00:33:40,634 --> 00:33:42,034
இந்தத் திட்டம் முழுவதும்,
638
00:33:42,036 --> 00:33:45,337
எங்களிடம் சுமார் 70,000 ஸ்லீப்பர்கள் உள்ளனர்
நாங்கள் வைக்க முயற்சிக்கிறோம்.
639
00:33:45,339 --> 00:33:47,639
உரையாசிரியர்: இறுதியாக,
இந்த பல்துறை மெஷின் லிஃப்ட்
640
00:33:47,641 --> 00:33:49,074
டைஸ் மீது ரயில்,
641
00:33:49,076 --> 00:33:52,678
மற்றும் கான்கிரீட் பாதுகாப்பதற்காக ஊற்றப்படுகிறது
நிலைக்கு இரயில்வே.
642
00:33:55,249 --> 00:33:58,750
MPG ஒரு உண்மையான தீர்வு
சிக்கல்களை நிவர்த்தி செய்ய
643
00:33:58,752 --> 00:34:00,152
மற்றும் பணியின் அளவு
644
00:34:00,154 --> 00:34:02,487
நாங்கள் வேலை செய்கிறோம்
இந்த சூழலில்.
645
00:34:06,560 --> 00:34:09,228
விவரிப்பவர்:
ஆனால் ஒரு சிக்கலான மற்றும் பாரிய இரயில் வலையமைப்பை உருவாக்குதல்
646
00:34:09,230 --> 00:34:12,097
கிராஸ்ரெயில் ஒரு விஷயம் போல.
647
00:34:12,099 --> 00:34:15,500
200 இன் பாதுகாப்பை உறுதி செய்தல்
மில்லியன் ஆண்டு பயணிகள்
648
00:34:15,502 --> 00:34:17,269
ஒரு வித்தியாசமான கதை.
649
00:34:17,271 --> 00:34:18,503
இதை நிறைவேற்ற,
650
00:34:18,505 --> 00:34:20,839
பொறியாளர்கள் பார்க்க வேண்டும்
ஒரு நாவல் புதுமை
651
00:34:20,841 --> 00:34:22,608
கடந்த காலத்திலிருந்து...
652
00:34:22,610 --> 00:34:24,109
டோபியாஸ்: இது உலகப் புகழ்பெற்றது
கோனி தீவு,
653
00:34:24,111 --> 00:34:26,011
வழங்கப்பட்ட இடம்
பொழுதுபோக்கு மற்றும் த்ரில்ஸ்
654
00:34:26,013 --> 00:34:28,280
100 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக.
655
00:34:28,282 --> 00:34:31,683
விவரிப்பவர்: ...மேலும் தயாரிக்க
சாத்தியமற்ற பொறியியல்.
656
00:34:45,809 --> 00:34:48,410
விவரிப்பவர்: கிராஸ்ரெயில் --
ஐரோப்பாவின் மிகப் பெரியது
657
00:34:48,412 --> 00:34:49,911
உள்கட்டமைப்பு திட்டம்.
658
00:34:49,913 --> 00:34:51,346
இந்த பாரிய கட்டுமானம்
659
00:34:51,348 --> 00:34:54,316
முழுமையாக தயாராகி வருகிறது
பயணத்தின் முகத்தை மாற்றவும்
660
00:34:54,318 --> 00:34:56,518
லண்டன் முழுவதும் மில்லியன் கணக்கானவர்களுக்கு.
661
00:34:58,655 --> 00:35:00,589
இந்த $18 பில்லியன் நெட்வொர்க்
662
00:35:00,591 --> 00:35:03,258
இறுதி கட்டத்தில் உள்ளது
கட்டுமானம்.
663
00:35:05,696 --> 00:35:08,496
பாரோ:
புதிய கிராஸ்ரெயில் ரயில்கள் 200 மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும்
664
00:35:08,498 --> 00:35:10,365
லண்டனுக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும்
ஒவ்வொரு வருடமும்.
665
00:35:15,539 --> 00:35:17,505
விவரிப்பவர்:
ஆனால் பொறியாளர்கள் எப்படி போக்குவரத்து செய்வார்கள்
666
00:35:17,507 --> 00:35:19,641
ஒரு கூடுதல் 200 மில்லியன் பயணிகள்
667
00:35:19,643 --> 00:35:21,443
தெரு மட்டத்தில் இருந்து பாதுகாப்பாக
668
00:35:21,445 --> 00:35:25,213
ஸ்டேஷன்களுக்கு அதிகம்
பூமிக்கு கீழே 130 அடி?
669
00:35:25,215 --> 00:35:26,748
இந்த சவாலை எதிர்கொள்ள,
670
00:35:26,750 --> 00:35:28,383
அவர்கள் உயர்த்தும் வேலையைப் பார்க்கிறார்கள்
671
00:35:28,385 --> 00:35:30,518
கடந்த காலத்தின் ஒரு கண்டுபிடிப்பாளரின்.
672
00:35:43,000 --> 00:35:45,934
மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியர்
மைக்கேல் டோபியாஸ் ஆய்வு செய்கிறார்
673
00:35:45,936 --> 00:35:48,937
ஒரு த்ரில்-தேடுபவர்களின் சொர்க்கம்
புரூக்லினில், நியூயார்க்,
674
00:35:48,939 --> 00:35:50,772
தேடலில்
விரும்பத்தகாத தோற்றம்
675
00:35:50,774 --> 00:35:55,443
ஒவ்வொரு நாளும்
இன்ஜினியரிங் துண்டு.
676
00:35:55,445 --> 00:35:57,112
டோபியாஸ்: இது உலகப் புகழ்பெற்றது
கோனி தீவு,
677
00:35:57,114 --> 00:35:58,513
வழங்கப்பட்ட இடம்
பொழுதுபோக்கு
678
00:35:58,515 --> 00:36:01,316
மற்றும் நியூ யார்க்கர்களுக்கு த்ரில்ஸ்
100 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக.
679
00:36:04,454 --> 00:36:06,621
விவரிப்பவர்: 1930கள் வரை,
680
00:36:06,623 --> 00:36:10,191
இந்த சின்னமான ஈர்ப்பு
U.S இல் மிகப்பெரியது
681
00:36:14,765 --> 00:36:16,498
டோபியாஸ்: நம்பமுடியாதது.
682
00:36:19,169 --> 00:36:22,671
ஆனால் 1891 இல்,
இங்கே கோனி தீவில்,
683
00:36:22,673 --> 00:36:25,006
அமெரிக்க கண்டுபிடிப்பாளர்
ஜெஸ்ஸி வில்ஃபோர்ட் ரெனோ
684
00:36:25,008 --> 00:36:29,911
முற்றிலுமாக முன்னோடியாக விளங்கினார்
வெவ்வேறு வகையான சவாரி.
685
00:36:29,913 --> 00:36:31,913
ரெனோவின் கண்டுபிடிப்பு
ஒரு முன்மாதிரி
686
00:36:31,915 --> 00:36:35,083
உலகின் முதல்
வேலை செய்யும் எஸ்கலேட்டர்.
687
00:36:35,085 --> 00:36:36,818
விவரிப்பவர்:
மேலும் அது ஒரு உணர்வை ஏற்படுத்தியது.
688
00:36:36,820 --> 00:36:39,954
சாய்ந்த உயர்த்தி என்று பெயரிடப்பட்டது,
689
00:36:39,956 --> 00:36:42,190
ரெனோவின் ஏறும் நகரக்கூடிய நடைபாதை
690
00:36:42,192 --> 00:36:45,026
75,000 பேரை எடுத்துச் சென்றதாகக் கூறப்படுகிறது
691
00:36:45,028 --> 00:36:47,896
முதல் சில வாரங்களில்.
692
00:36:47,898 --> 00:36:49,998
ரெனோவின் வடிவமைப்பு இருந்தது
ஒரு சாய்வான நடைபாதை,
693
00:36:50,000 --> 00:36:52,567
மிகவும் ஒத்த
கன்வேயர் பெல்ட் எப்படி வேலை செய்கிறது.
694
00:36:52,569 --> 00:36:55,003
இரண்டு கியர்கள் உள்ளன,
மேல் மற்றும் கீழ்,
695
00:36:55,005 --> 00:36:57,872
மேலே ஒரு மோட்டார்
நடைபாதையை மேலே இழுத்து,
696
00:36:57,874 --> 00:37:01,476
கீழே, மீண்டும்.
697
00:37:01,478 --> 00:37:03,845
விவரிப்பவர்: அதன் செங்குத்தான சாய்வுடன்
25 டிகிரி
698
00:37:03,847 --> 00:37:05,613
மற்றும் 7-அடி உயர்வு,
699
00:37:05,615 --> 00:37:07,549
RENO இணைக்கப்பட்ட மரப் பட்டைகள்,
700
00:37:07,551 --> 00:37:10,585
அல்லது கிளீட்ஸ், டிரெட்ஸ்
இழுவை வழங்க.
701
00:37:10,587 --> 00:37:13,521
மற்றும் எல்லாவற்றிலும் மிகவும் புத்திசாலித்தனமான,
ஏறுதலின் முடிவில்,
702
00:37:13,523 --> 00:37:16,791
கிளீட்ஸ் காணாமல் போனது
கூம்பு போன்ற ஒரு பரஸ்பர தொகுப்பு
703
00:37:16,793 --> 00:37:20,061
பாதுகாப்பாக உயர்த்தப்பட்ட ப்ராங்ஸ்
பயணிகளின் அடி
704
00:37:20,063 --> 00:37:21,463
மறைந்து போகும் படிகள்,
705
00:37:21,465 --> 00:37:24,199
ட்ராக்கை இயக்குகிறது
தொடர்ச்சியான இயக்கம்.
706
00:37:26,570 --> 00:37:28,069
ரெனோவின் கண்டுபிடிப்பு விரைவில்
707
00:37:28,071 --> 00:37:30,672
நியூயார்க்கில் நிறுவப்பட்டது
போக்குவரத்து அமைப்பு.
708
00:37:38,548 --> 00:37:39,981
மற்றும் நியூயார்க்கில் வேறு எங்கும்,
709
00:37:39,983 --> 00:37:41,850
மற்ற பொறியாளர்கள்
வேலை செய்தும் இருந்தனர்
710
00:37:41,852 --> 00:37:44,819
அவர்களின் சொந்த எஸ்கலேட்டர் வடிவமைப்புகளில்.
711
00:37:44,821 --> 00:37:46,955
அது இங்கே MACY's இல் இருந்தது
ஃபிளாக்ஷிப் ஸ்டோர்
712
00:37:46,957 --> 00:37:49,524
எலிஷா ஓடிஸ் எங்கே,
எலிவேட்டரின் கண்டுபிடிப்பாளர்,
713
00:37:49,526 --> 00:37:53,294
அவருடைய ஒன்றை நிறுவினார்
ஆரம்ப எஸ்கலேட்டர்கள்.
714
00:37:53,296 --> 00:37:56,765
விவரிப்பவர்: ஆனால் ஓடிஸின் திட்டங்கள்
ஒருங்கிணைந்த படிகள்.
715
00:38:00,170 --> 00:38:03,171
மற்றும் அவற்றை இணைப்பதன் மூலம்
ரெனோஸ் கிளீட் மற்றும் சீப்பு வடிவமைப்பு,
716
00:38:03,173 --> 00:38:04,506
எஸ்கலேட்டர் ஆனது
717
00:38:04,508 --> 00:38:07,242
ஒரு மென்மையான சவாரிக்கு
மற்றும் பாதுகாப்பான வெளியேற்றம்.
718
00:38:07,244 --> 00:38:09,677
டோபியாஸ்: 1927 இல் நிறுவப்பட்டது,
இவை சிந்தனை
719
00:38:09,679 --> 00:38:11,679
உலகத்தினராக இருக்க வேண்டும்
கடைசியாக மீதமுள்ள மரம்
720
00:38:11,681 --> 00:38:14,415
படி எஸ்கலேட்டர்கள்
உலகில் எங்கும்.
721
00:38:16,653 --> 00:38:19,554
விவரிப்பவர்:
எஸ்கலேட்டரில் உள்ள ஒவ்வொரு படியிலும் இரண்டு செட் சக்கரங்கள் உள்ளன,
722
00:38:19,556 --> 00:38:21,723
எதில் ரோல்
இரண்டு தனித்தனி ட்ராக்குகள்.
723
00:38:21,725 --> 00:38:24,325
மேல் தொகுப்பு இழுக்கப்படுகிறது
சுழலும் சங்கிலிகளால்
724
00:38:24,327 --> 00:38:28,463
மற்ற செட்கள் இருக்கும்போது
வெறுமனே பின்தொடரவும்.
725
00:38:28,465 --> 00:38:29,898
தடங்கள் தனித்தனியாக உள்ளன
726
00:38:29,900 --> 00:38:32,567
அதனால் ஒவ்வொரு படி
எப்போதும் நிலை இருக்கும்.
727
00:38:32,569 --> 00:38:34,435
மேல் மற்றும் கீழ்
எஸ்கலேட்டரின்,
728
00:38:34,437 --> 00:38:37,138
ட்ராக்குகள் லெவல் ஆஃப்
ஒரு கிடைமட்ட நிலைக்கு,
729
00:38:37,140 --> 00:38:39,007
படிக்கட்டுகளைத் தட்டையாக்குதல்.
730
00:38:42,145 --> 00:38:44,746
டோபியாஸ்: இந்த எஸ்கலேட்டர்கள் நிற்கின்றன
ஒரு ஏற்பாடாக
731
00:38:44,748 --> 00:38:46,447
இன்ஜினியரிங் புத்திசாலித்தனத்திற்கு
732
00:38:46,449 --> 00:38:48,850
சம்பந்தப்பட்ட ஆண்கள்
மற்றும் வரைபடத்தை உருவாக்கவும்
733
00:38:48,852 --> 00:38:51,286
அனைத்து நவீன எஸ்கலேட்டர்களுக்கும்.
734
00:39:04,968 --> 00:39:06,701
விவரிப்பவர்: மீண்டும் லண்டனில்,
பொறியாளர்கள் ஆவர்
735
00:39:06,703 --> 00:39:11,706
ஒரு வொப்பிங்கை நிறுவுதல்
81 எஸ்கலேட்டர்கள்.
736
00:39:11,708 --> 00:39:13,107
ஆனால் பல பொருத்தம்,
737
00:39:13,109 --> 00:39:15,210
சில 200 அடிக்கு மேல் நீளம்
738
00:39:15,212 --> 00:39:17,412
மற்றும் கிட்டத்தட்ட 50 டன் எடை,
739
00:39:17,414 --> 00:39:20,849
திட்ட மேலாளர் ஜூல்ஸ் பாய்ட்
மற்றும் அவரது பொறியாளர்கள் குழு
740
00:39:20,851 --> 00:39:25,086
அவர்கள் சொந்தமாக உருவாக்க வேண்டும்
பொறியியல் முதலிடம்.
741
00:39:25,088 --> 00:39:26,855
பாய்ட்: இங்கே, நீங்கள் பார்க்கிறீர்கள்,
இது எஸ்கலேட்டர்
742
00:39:26,857 --> 00:39:28,122
அந்த பயணிகள் அனைவரும்
743
00:39:28,124 --> 00:39:29,557
அது பயன்படும்
வைட்கேப்பல் நிலையம்
744
00:39:29,559 --> 00:39:30,925
இது கீழே வரும்,
745
00:39:30,927 --> 00:39:33,361
மற்றும் அது உண்மையில் மிகவும் செங்குத்தானது,
நீங்கள் பார்க்க முடியும் என.
746
00:39:35,498 --> 00:39:38,166
விவரிப்பவர்: தண்டவாளத்தில் இருந்து தொங்கும்
சுரங்கப்பாதை கூரையில் பதிக்கப்பட்டது,
747
00:39:38,168 --> 00:39:40,301
இந்த விசேஷமாக மாற்றியமைக்கப்பட்ட இயந்திரம்
748
00:39:40,303 --> 00:39:42,237
இந்த பரந்த குகையை தோண்டி,
749
00:39:42,239 --> 00:39:44,272
ஆனால் தோண்டுவதற்கு பதிலாக
மேலிருந்து கீழாக
750
00:39:44,274 --> 00:39:45,773
வழக்கமான முறையில்,
751
00:39:45,775 --> 00:39:47,275
தெருவில் இருந்து வரம்பிடப்பட்ட அணுகல்
752
00:39:47,277 --> 00:39:48,843
சிலந்தி போன்ற இயந்திரம் என்று பொருள்
753
00:39:48,845 --> 00:39:51,613
அதன் வழியை மேல்நோக்கி நகக்க வேண்டும்.
754
00:39:51,615 --> 00:39:53,514
பாய்ட்: இது மிகவும் தனித்துவமானது.
755
00:39:53,516 --> 00:39:54,916
இதுவே முதல் எஸ்கலேட்டர்
756
00:39:54,918 --> 00:39:56,618
சுரங்கப்பாதை எங்கே
மேல்நோக்கி முடிந்தது.
757
00:39:56,620 --> 00:39:58,253
எனக்கு அது பற்றி தெரியாது
எவர் பீயிங் பீயிங்
758
00:39:58,255 --> 00:40:01,756
இதற்கு முன் இந்த நாட்டில் எங்கும்.
759
00:40:01,758 --> 00:40:02,891
அதைச் செய்வது மிகவும் கடினம்
760
00:40:02,893 --> 00:40:05,260
ஏனென்றால் எல்லாம்
30 டிகிரியில் உள்ளது.
761
00:40:05,262 --> 00:40:07,662
இது பார்ப்பதற்கு ஒரு கலை.
762
00:40:11,701 --> 00:40:13,034
விவரிப்பவர்:
அர்ப்பணிப்பு காரணமாக
763
00:40:13,036 --> 00:40:16,638
அவற்றைக் கட்டுபவர்கள்,
8,200 அடி புதிய எஸ்கலேட்டர்கள்
764
00:40:16,640 --> 00:40:19,007
200 வழங்கப்படும்
மில்லியன் பயணிகள்
765
00:40:19,009 --> 00:40:21,342
ஒவ்வொரு ஆண்டும்
கீழே உள்ள தளங்களுக்கு.
766
00:40:29,452 --> 00:40:32,320
முன்னோடியில்லாதது
மற்றும் லட்சிய கிராஸ்ரெயில் திட்டம்
767
00:40:32,322 --> 00:40:35,657
விதிகளை மீண்டும் எழுதுகிறது
நிலத்தடி கட்டுமானம்.
768
00:40:39,496 --> 00:40:41,396
பாரோ: நீங்கள் இப்போது அதைப் பார்க்கும்போது,
நினைக்கவே ஆச்சரியமாக இருக்கிறது,
769
00:40:41,398 --> 00:40:43,298
ஓரிரு வருடங்களில்,
இது திறக்கப்படும்,
770
00:40:43,300 --> 00:40:44,365
எலிசபெத் கோடு.
771
00:40:44,367 --> 00:40:46,501
அது எழுந்து இயங்கும்
மற்றும் செயல்பாட்டு.
772
00:40:49,572 --> 00:40:52,073
விவரிப்பவர்: 100 மில்லியனுக்கும் அதிகமான தொகையுடன்
வேலை நேரம்
773
00:40:52,075 --> 00:40:53,541
ஏற்கனவே முடிக்கப்பட்டது,
774
00:40:53,543 --> 00:40:56,077
மிகப்பெரிய கட்டுமானம்
ஐரோப்பாவில் திட்டம்
775
00:40:56,079 --> 00:40:58,680
ஒரு ஏற்பாடு
உத்வேகம் தரும் புதுமைகளுக்கு
776
00:40:58,682 --> 00:40:59,681
கடந்த கால...
777
00:40:59,683 --> 00:41:02,016
[ ரயில் விசில் அடிக்கிறது ]
778
00:41:02,018 --> 00:41:05,153
...அவர்களின் புத்திசாலித்தனம்
இன்று பில்டிங்.
779
00:41:08,425 --> 00:41:10,258
பிரையன்ட்: முழுவதையும் பார்க்க
தொடக்கத்தில் இருந்து செயல்முறை
780
00:41:10,260 --> 00:41:12,327
முடிக்க வேண்டும்
குறிப்பிடத்தக்கது.
781
00:41:12,329 --> 00:41:15,196
அதாவது, நான் நோக்கிச் செல்கிறேன்
எனது தொழில் வாழ்க்கையின் முடிவு.
782
00:41:15,198 --> 00:41:16,531
நான் இன்னொன்றைச் செய்வேன் என்று சந்தேகிக்கிறேன்
இவற்றில் ஒன்று,
783
00:41:16,533 --> 00:41:18,466
ஆனால் உங்களுக்குத் தெரியாது.
[சிரிக்கிறார்]
784
00:41:21,104 --> 00:41:24,739
விவரிப்பவர்: 2018 இல் ஓப்பனிங்,
மிகப்பெரிய சிக்கலானது
785
00:41:24,741 --> 00:41:27,375
மற்றும் தரையிறக்கம்
கிராஸ்ரெயில் எஞ்சியுள்ளது
786
00:41:27,377 --> 00:41:32,647
பாதையில் உள்ளது மற்றும் வெற்றி பெறுகிறது
சாத்தியமற்றதை சாத்தியமாக்குதல்.
787
00:41:35,018 --> 00:41:36,517
பாரோ: நீங்கள் அனைத்தையும் நினைத்தால்
ஆயிரக்கணக்கான மக்கள்
788
00:41:36,519 --> 00:41:38,086
இந்த திட்டத்தில் வேலை செய்தது,
789
00:41:38,088 --> 00:41:40,588
பில்லியன்கள் பவுண்டுகள்
அதை நிர்மாணிப்பதற்காக செலவிடப்பட்டது,
790
00:41:40,590 --> 00:41:42,890
சவால்கள்
நாங்கள் கடக்க முடிந்தது,
791
00:41:42,892 --> 00:41:44,959
இருக்கும் என்று நினைக்கிறேன்
ஒரு அருமையான சாதனை.
792
00:41:44,961 --> 00:41:47,795
U.K க்கு இது ஒரு உண்மையான சாதனை
ரயில் தொழில்.
793
00:41:47,845 --> 00:41:52,395
மூலம் பழுது மற்றும் ஒத்திசைவு
எளிதான வசனங்களின் ஒத்திசைவு 1.0.0.0